axels ha scritto:
Continuo qui per non aprire ennesimo topic!
Quel che nn capisco è questo:
Gomme super sport tipo supercorsa SP ( modelli 2012) dunlop 211gr racer( sempre modelli " vecchi" 2012)
Cosa vuol dire che su strada sono sprecati/inadatti etc ???
Nel senso, se io ci vado cauto attento non si scaldano?? Se prendo il temporale in montagna?? Se ci faccio 300 km di autostrada???
Quel che non capisco è il risultato: sono pericolose tipo gomme secche e dure o semplicemente non danno tutto il potenziale che darebbero in condizioni ottimali?
Tutto senza paragonare con gomme meno tecniche . Spero di essermi spiegato?
Sperando che qualche "mod" non ci bacchetti..... 
:
Ho gareggiato in cronoscalata per parecchi anni , perciò una volta fatta scadere la licenza , mi sono comunque ritrovato (....a volte , anche se non ne vado fiero , mi capita tuttora.... 
) a guidare per passi a ritmi non proprio civili...., cercando la "vittima" di turno sul misto a me ben noto.... 
In un contesto del genere , dove si cerca la prestazione massima , ben consci comunque della dovuta necessità di far andare a regime termico la gomma , prodotti come quelli da te menzionati danno il massimo in fatto di tenuta e resa generale.....
Con questi prodotti , se si è "costretti" a stare dietro un veicolo relativamente lento per 1 km , se si attraversa un lungo tunnel umido e freddo , se la strada non ha condizioni ottimali di aderenza (....molti tratti umidi e/o sporchi....) , se la temperatura ambientale è troppo bassa , o se semplicemente non vogliamo/possiamo tenere un passo spedito , perchè abbiamo voglia di trotterellare....., è necessario stare molto concentrati , dato che non è improbabile che il pneumatico si comporti come se fossimo appena partiti..... 
Non c' è cosa peggiore , a mio modesto parere , di un pneumatico che perde aderenza perchè non ancora a "regime termico".....: i normali "messaggi" che la gomma comunica al pilota quando inizia a cedere , in questo contesto assumono un "atteggiamento" decisamente meno comunicativo e quindi poco controllabile..... 
Per questo alcuni (....io sono fra questi.... ) ritengono tali prodotti poco adatti alla guida stradale , e soprattutto ad un' utenza non particolarmente scafata..... 
o meglio, mi hanno dato soddisfazione solo ora che stanno finendo 
, le SP sono ottime per il "doppio uso" che ne vuoi fare....: omologate per l' uso stradale e molto "vicine" , prestazionalmente parlando , alle "cugine" in mescola per uso esclusivo fra i cordoli..... 
nel forum..... 
