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lasciare depressore , ma far scendere sempre benzina
14187442
14187442 Inviato: 11 Mar 2013 10:59
Oggetto: lasciare depressore , ma far scendere sempre benzina
 



ciao a tutti , dovrei riuscire a togliere il depressore , o meglio , lasciarlo ma far scendere sempre benzina , come faccio? 0510_sad.gif
ho un f12
 
14188894
14188894 Inviato: 11 Mar 2013 20:05
Oggetto: Re: lasciare depressore , ma far scendere sempre benzina
 

fede--98 ha scritto:
ciao a tutti , dovrei riuscire a togliere il depressore , o meglio , lasciarlo ma far scendere sempre benzina , come faccio? 0510_sad.gif
ho un f12


Devi sfondare la membrana, ma non sarebbe il caso.
Visto che non è smontabile perchè ribadito, dovresti montare un semplice rubinetto a caduta , con valvola di apertura.
O se no , molto più figo , collegare un rubinetto elettrico sotto chiave , che appena metti ad on il quadro , apre e chiude quando fai off
 
14189039
14189039 Inviato: 11 Mar 2013 20:51
 

no... ho altre esigenze, una cosa un pò più strana , il rubinetto lo metto lo stesso , ma come si fa a sfondare la membrana?? mi serve davvero 0509_doppio_ok.gif
 
14189367
14189367 Inviato: 11 Mar 2013 22:07
 

Non lo si può fare , non potendolo aprire.
Forandolo pisceresti benzina comunque e dovunque
 
14191322
14191322 Inviato: 12 Mar 2013 16:19
 

m... ok non fa niente
 
14192751
14192751 Inviato: 12 Mar 2013 22:51
 

Se buchi la membrana la benzina passa anche dal tubo dove passerebbe solo aria per far aprire il rubinetto appunto indepressione, essendo un buco libero aperto riempiresti il motore di benza ! icon_wink.gif
 
14192916
14192916 Inviato: 12 Mar 2013 23:28
 

Prendi il tubo del depressore (quello trasparente) e gli attacchi, avendo cura di chiuder ermeticamente il tutto, una siringa, ti basterà tirare per aprire e spingere per chiudere
 
14193775
14193775 Inviato: 13 Mar 2013 12:50
 

simus ha scritto:
Se buchi la membrana la benzina passa anche dal tubo dove passerebbe solo aria per far aprire il rubinetto appunto indepressione, essendo un buco libero aperto riempiresti il motore di benza ! icon_wink.gif

Non proprio il carburatore ha un suo galleggiante , comunque sempre maglio un manuale.
 
14193782
14193782 Inviato: 13 Mar 2013 12:52
 

SCR1 ha scritto:
Non proprio il carburatore ha un suo galleggiante , comunque sempre maglio un manuale.


Certo, il galleggiante cel'ha per il tubo da cui scende la benzina normalmente, il depressore è collegato prima del collettore appunto per prendere le depressione che fa il motore, ed è un buco libero !
 
14194860
14194860 Inviato: 13 Mar 2013 17:33
 

2_stroke ha scritto:
Prendi il tubo del depressore (quello trasparente) e gli attacchi, avendo cura di chiuder ermeticamente il tutto, una siringa, ti basterà tirare per aprire e spingere per chiudere


quindi... se apro la siringa la benzina inizia scendere di continuo?'
 
14195540
14195540 Inviato: 13 Mar 2013 21:16
 

2_stroke ha scritto:
Prendi il tubo del depressore (quello trasparente) e gli attacchi, avendo cura di chiuder ermeticamente il tutto, una siringa, ti basterà tirare per aprire e spingere per chiudere



ragazzi vi amoooo!! 0509_si_picchiano.gif sono riuscito a fare il lavoro con la siringa, ora vi posto la foto , funziona benissimo!

immagini visibili ai soli utenti registrati



servirebbe una guida per fare questo!! dato che molta gente vorrebbe montare carburatori che non hanno l'attacco per il depressore , ma non possono mettere un rubinetto per vari motivi 0509_up.gif
io la farei anche , ma l'idea non è mia e quindi dovrei chiedere a 2_stroke il permesso [/quote]
 
14195903
14195903 Inviato: 13 Mar 2013 22:59
 
 
14195930
14195930 Inviato: 13 Mar 2013 23:09
 

fede--98 ha scritto:

Ma si tranquillo fai pure la guida se vuoi icon_asd.gif a me quell'idea è venuta sul momento quindi niente di brevettato ahahah
 
14196521
14196521 Inviato: 14 Mar 2013 10:31
 

Dove devo scrivere per una guida? Scusate ma sono le prime voltd
 
14196613
14196613 Inviato: 14 Mar 2013 11:13
 

Dove devo scrivere per una guida? Scusate ma sono le prime voltd
 
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