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Come carburare consigli
14184279
14184279 Inviato: 9 Mar 2013 17:00
Oggetto: Come carburare consigli
 

Ciao raga ho Aprilia rs 50 2007 con carburatore Dell orto 17.5 phva... Ho montato il filtro della top performance e dovrei carburare solo che a 8000 giri mi da vuoti da che parte giro la vite? Grazie mille
 
14184291
14184291 Inviato: 9 Mar 2013 17:07
 

ciao! 0509_up.gif
La carburazione non è solamente girare una vite 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif ma è un'operazione molto complessa. Prova a guardare QUI per avere o farti un'idea su cosa devi eseguire per avere il meglio e il massimo dalla tua RS! 0509_doppio_ok.gif

P.S.
poi dovresti specificare un po' di cose...getti per esempio.. 0510_saluto.gif

doppio_lamp.gif
 
14184324
14184324 Inviato: 9 Mar 2013 17:26
 

aleksjboss ha scritto:
ciao! 0509_up.gif
La carburazione non è solamente girare una vite 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif ma è un'operazione molto complessa. Prova a guardare QUI per avere o farti un'idea su cosa devi eseguire per avere il meglio e il massimo dalla tua RS! 0509_doppio_ok.gif

P.S.
poi dovresti specificare un po' di cose...getti per esempio.. 0510_saluto.gif

doppio_lamp.gif
e ma questa vite cosa regola aria o benzina?
 
14184341
14184341 Inviato: 9 Mar 2013 17:36
 

eheh detta così...potrei risponderti: quale vite? eusa_wall.gif eusa_wall.gif
Allora..

immagini visibili ai soli utenti registrati



cerchiolino giallo icon_arrow.gif vite benzina
cerchiolino rosso icon_arrow.gif vite aria

0509_up.gif

doppio_lamp.gif
 
14184408
14184408 Inviato: 9 Mar 2013 18:19
 

aleksjboss ha scritto:

cerchiolino giallo icon_arrow.gif vite benzina
cerchiolino rosso icon_arrow.gif vite aria

0509_up.gif

doppio_lamp.gif

non vorrei sembrare eretico ma..il cerchio giallo non è il regime minimo? eusa_think.gif
 
14184414
14184414 Inviato: 9 Mar 2013 18:22
 

Citazione:
non vorrei sembrare eretico ma..il cerchio giallo non è il regime minimo? eusa_think.gif

Si, vite benzina che regola il minimo del motore. 0509_up.gif
Ho dato per scontato, chiedo venia. icon_asd.gif
 
14185166
14185166 Inviato: 10 Mar 2013 0:07
 

aleksjboss ha scritto:
Si, vite benzina che regola il minimo del motore. 0509_up.gif
Ho dato per scontato, chiedo venia. icon_asd.gif

tranquillo icon_asd.gif l'importante è capirsi icon_mrgreen.gif
 
14185208
14185208 Inviato: 10 Mar 2013 1:29
 

aleksjboss ha scritto:
eheh detta così...potrei risponderti: quale vite? eusa_wall.gif eusa_wall.gif
Allora..

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

cerchiolino giallo icon_arrow.gif vite benzina
cerchiolino rosso icon_arrow.gif vite aria

0509_up.gif

doppio_lamp.gif
il mio nn e così ha solo 2 viti minimo e miscela credo
 
14185445
14185445 Inviato: 10 Mar 2013 11:33
 

Citazione:
il mio nn e così ha solo 2 viti minimo e miscela credo

ma è lo stesso carburatore? eusa_think.gif
il 17.5 PHVA è così, non so...magari il tuo differisce in qualcosa, hai lo stesso carburatore?
in genere, la vite più vicina al filtro regola l'afflusso di aria, mentre l'altra, regola il minimo:

Citazione:
Svitando la vite del minimo si aumenta l'apporto di carburante ad ogni regime del motore, dal minimo fino ad un regime intermedio, mentre avvitandola si diminuisce tale apporto.


e ripeto che per carburare non si tratta solo di vite aria/minino..ma ci sono molti altri fattori. 0509_up.gif
 
14186193
14186193 Inviato: 10 Mar 2013 19:17
 

Se la vite è dalla parte del coettore è della benzina e per ingrassare devi svitarla mentre se è dalla parte del filtro è dell'aria e per ingrassare devi avvitarla. Peró ti consiglio di mettere un getto del massimo più grande di 5 punti
Oppure meglio se la porti da un meccanico.... Che è meglio
 
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