fori copricarter nrg power - Scooter

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fori copricarter nrg power

14183180

14183180 Inviato: 8 Mar 2013 21:25
Oggetto: fori copricarter nrg power

Ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi se facendo i buchi nei 5 fori presenti nel copricarter piaggio dalla parte della campana succede qualcosa o meno.

Vi lascio il link dell'immagine:

immagini visibili ai soli utenti registrati

theincredible

Senza Freni

Ranking: 199

14183186

14183186 Inviato: 8 Mar 2013 21:29

Vai tranquillo, buca buca, punta da 4-5 per iniziare e poi usi quella che vuoi, ma mi raccomando non farti scappare il trapano che poi segni il copricarter

DADUZ95

Senza Freni

Ranking: 187

14183223

14183223 Inviato: 8 Mar 2013 21:47
Oggetto: Re: fori copricarter nrg power

theincredible ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi se facendo i buchi nei 5 fori presenti nel copricarter piaggio dalla parte della campana succede qualcosa o meno.

Vi lascio il link dell'immagine:

Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

Dipende dove abiti e se hai un garage.

Io l'ho fatto fregandomene di tutti quelli che dicevano di non farlo. morale? con l'umidità la frizione lavora male, non so cosa fa, ma posso provare a spiegarti cosa succede.

Accendo lo scooter, tutto ok, accelero, la frizione attacca leggermente dopo, e attacca tutta d'un colpo, con un forte botto e facendo alzare la ruota anteriore di 2 cm, solo che poi i giri scendono tantissimo fino quasi a spegnersi. allora devo tenere il freno e far slittare la frizione sulla campana per qualche secondo, in questo modo fino a quando non lo lascierò un'altra notte sotto l'acqua sarò a posto.

Se hai il garage fallo. se non hai il garage evita che fa solo danni!

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14183268

14183268 Inviato: 8 Mar 2013 22:15
Oggetto: Re: fori copricarter nrg power

Big1995 ha scritto:

morale? con l'umidità la frizione lavora male

e sopratutto c'è il concreto rischio che da quei buchi entri qualcosa che non deve. Immaginati i danni che può fare un sassolino lì in mezzo...

Ma perché avete tutti sta fissa di forare il copricarter trasmissione? Anzi, non dirlo, lo so perché... sono buchi per la velocità, giusto?

Fidati, lascia perdere, è una modifica inutile e potenzialmente molto dannosa

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

14183476

14183476 Inviato: 9 Mar 2013 0:11

se e per la velocita prendi un 2plus

guarda questo quanto dice di fare con i 2+

Link a pagina di Subito.it

che idiota

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

14183495

14183495 Inviato: 9 Mar 2013 0:32

Perché è un idiota? È possibilissimo stare accanto ad un 300cc con un 2+! Anzi, se vuole può stare accanto anche ad una millona!

...fermo al semaforo o in un parcheggio, ovviamente.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

14183506

14183506 Inviato: 9 Mar 2013 0:46

E' possibilissimo e non dico si stare accanto a un 300 ma io con l'athena sporting, over, 21 e evo 8 stavo avanti a un geopolis 300 in accellerazione in allungo mi andava poco meno di 10 km/h rispetto a lui.. se gli scooter vengono preparati a c***o anche uno Si può stare avanti ad un evo

Runner_Mhr

Senza Benza

Ranking: 94

14184630

14184630 Inviato: 9 Mar 2013 19:46

TommyTheBiker ha scritto:

Perché è un idiota? È possibilissimo stare accanto ad un 300cc con un 2+! Anzi, se vuole può stare accanto anche ad una millona!

...fermo al semaforo o in un parcheggio, ovviamente.

e poi..anche da fermo il mille sarebbe più veloce

a parte gli scherzi , secondo me forare il carter non ti conviene, rischi danni alla trasmissione

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

14184742

14184742 Inviato: 9 Mar 2013 20:38

Esatto, come ho già detto: se entra un sassolino dai fori succede un macello.

O anche solo la normale sporcizia ed il pulviscolo, non è che facciano granché bene agli organi in movimento. Aggiungiamoci anche i problemi legati all'umidità...

Insomma theincredible, direi che non ti conviene farlo. Prendi nota e passa parola, così magari riusciamo a mettere un freno a questa assurda mania di trapanare i copricarter che ahimé è dilagante!

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

14185069

14185069 Inviato: 9 Mar 2013 23:30

Ma perchè volete forare il carter piaggio che ha già i buchi di ventilazione ? boh non capisco ! magari fosse un minarelli ok, è tutto chiuso e ci sta far respirare un po ! ma il piaggio ha un buco davanti e uno dietro !

simus

Solo Gas

Ranking: 598

14185520

14185520 Inviato: 10 Mar 2013 12:15

Ciao a tutti ragazzi grazie intanto per le molte riaposte. Prima di tutto non lo faccio per la velocitá perchè so che non aumenta ma si raffreddano solamente meglio i componenti. Io lo facevo solo perchè ho un nrg ad aria e si raffredda piu lentamente rispetto al liquido. Si ce l ho il garage dove faccio tutti i lavori.

theincredible

Senza Freni

Ranking: 199

14186369

14186369 Inviato: 10 Mar 2013 20:25

theincredible ha scritto:

la trasmissione si rafredda nello stesso modo sia su quello ad aria che ad a licquido

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

14188001

14188001 Inviato: 11 Mar 2013 14:33

Ah scusa non lo sapevo. Comunque lo dicevo perchè dopo un po che vado il carter brucia per davvero

theincredible

Senza Freni

Ranking: 199

14188828

14188828 Inviato: 11 Mar 2013 19:48

theincredible ha scritto:

Ah scusa non lo sapevo. Comunque lo dicevo perchè dopo un po che vado il carter brucia per davvero

è normale, nella camera di combustione le temperature arrivano fino a 600° se non di più....

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14191569

14191569 Inviato: 12 Mar 2013 17:45

Mi avete convinto lascio stare grazie a tutti

theincredible

Senza Freni

Ranking: 199

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