Quando io e i miei amici avevamo le 125 (io avevo una RS ) ricordo che le R125 facevano circa 133/134 km/h.
Non capisco se ti riferisci al fatto che la tua sia più lenta rispetto alle oltre o se invece vorresti elaborarla.
Se ti riferisci al secondo caso ti dico già da ora di toglierci mano.
Dovresti BUTTARE un sacco di soldi per circa 10 km/h in piu,non credere di arrivare a 150 orari cambiando GT,marmitta e trasmissione!

Ciao a tutti,
ho una yamaha yzf r125 del 2008 con scarico leovince,
e la velocità massima non supera i 118 km/h !!
mi sono documentato sul molti post e forum, ma non ho capito bene cosa posso fare per farla andare più veloce..
vi prego di rispondere con sincerità e competenza..


Grazie
piergiorgio

La causa potrebbe essere un rodaggio fatto male..
L'hai comprata di seconda mano?

Si, la moto è di seconda mano..
e si avete ragione, ho sbagliato a prendere questa moto ma essendo la mia prima non ero molto esperto nella selezione.. tornando indietro prenderei una cagiva mito..
in ogni caso;
o la vendo e prendo la mito.
oppure la modifico in modo almeno da non farla spegnere quando raggiunge i 118!
infatto se mantiene costante la velocità massima per pochi secondi la moto si spegne..
e vorrei evitarlo..
come posso fare?
non ci sono modifiche più economiche che mi permettano quantomeno di evitare io problema dello spegnimento e di falra arrivare a 130?

grazie

la velocità massima della mia è di 134 km/h, non so cosa abbia la tua..

Si, la moto è di seconda mano..
e si avete ragione, ho sbagliato a prendere questa moto ma essendo la mia prima non ero molto esperto nella selezione.. tornando indietro prenderei una cagiva mito..
in ogni caso;
o la vendo e prendo la mito.
oppure la modifico in modo almeno da non farla spegnere quando raggiunge i 118!
infatto se mantiene costante la velocità massima per pochi secondi la moto si spegne..
e vorrei evitarlo..
come posso fare?
non ci sono modifiche più economiche che mi permettano quantomeno di evitare io problema dello spegnimento e di falra arrivare a 130?

grazie

Lo scarico già è leovince..
quindi se cambio mappa e filtro acquista 3cv??!

hai lo scarico completo? se si è quello che causa lo spegnimento, smagrisce la "carburazione" e la centralina di serie non riesce a compensare!

percui dovrei comprare una centralina e mapparla per la mia marmitta leovince?

in realta, con malossi 180, powercam, scarico completo mivv gp, filtro della k&n e PC5 arriva a circa 150, il problema è che il tutto costa 2500 euro, e sono ancora da montare! senza considerare il fatto che rimarresti con una ciclistica che fa ridere, è già sottodimensionata per l'R125 di serie, figuriamoci col 180!

Se vuoi andare più forte vendi l'R125 e compra un 2t, è la soluzione migliore e più economica.

Appunto,facendo queste modifiche avresti più problemi di un 2t!

NON VI FATE FILM.

se nella R125 cup usano forcelle e freni di serie ci sarà un motivo no?

le misure delle gomme sono le stesse della TZR, le forcelle idem, i freni sono addirittura più piccoli!