a vederla così sembra una moto essenziale, senza nessuna peculiarità ... non è estrema sotto nessun aspetto, tranne quello estetico, credo sia una soluzione a chi vuole un mezzo a due ruote per spostarsi in città senza dover per forza scegliere tra la scomodità di una ss e le dimensioni di un'enduro..

Link a pagina di Borile.it

qui trovi tutte le informazioni e le immagini che cerchi!

io ho visto le foto di una moto che aveva mio padre (mio padre è del 51) ed era molto piu bella di questa cagata qua! non si può guardare... mi ricorda uno scooterino che vedo spesso in città, solitamente lo guidano pachistani o anziani... è scarenato e ha il telaietto in vista fatto in tubi... praticamente sei seduto sul motore, una cosa minimal... però a quel punto penso che serva a qualcuno che ha pochi soldi ma che necessita di un mezzo di trasporto e allora ci sto... ma questa moto, come dici tu, non è nemmeno economica quindi poi dov'è il risparmio? perche non avra la scomodità di una ss ma non ne ha nemmeno le prestazioni, non è ingombrante come un enduro, ma non si avvicina nemmeno a quel tipo di moto, non è una custom e non è nemmeno comoda come una custom.. allora solo solo due rote e un cambio.. mah... la regalassero almeno...


Link a pagina di Youtube.com

forse è una moto pensata per gente di campagna che ha necessità di portare uova o galline a chi vive da eremita sopra le montagne... è un mezzo da lavoro... ha il porta motosega, il porta tanica, il traino per rimorchiare qualcosa... la definiscono adatta a donne pensionati ecc ecc... è na moto da dopoguerra essenziale per chi non cerca il logo o altro... e alla fine è anche una buona soluzione bisogna inquadrarla però...

vista in video la preferisco... non credo che la comprerei mai perche non mi servirebbe a nulla una moto del genere ma per chi vive fuori dalla città credo sia perfetta...

Ah ah, hai ragione. Forse se l'avessi vista proposta sul mercato russo, dedicata ai contadini russi, o in Cina, o la Thailandia: ma la Russia, la Cina e la Thailandia di 20 anni fa, però.

Ma in Italia: patria di marchi come Gilera, Guzzi, Mv, Ducati etc. Nazione di intenditori ed appassionati, proporla ha il sapore dell'azzardo. Mi chiedo se il sig. Borile ci abbia pensato con questo modello. Se poi avesse ragione a proporla in considerazione del sostanziale regresso del nostro paese, beh allora dovrebbe rivedere un pochino i prezzi.

spero tu non stia parlando del magnifico Honda Zoomer.... il mio scooter preferito!

si esatto questo coso qua:

Immagine: Link a pagina di Diseno-art.com

non sapevo fosse honda


in quanto ad aspetto non puoi dirmi che sia bello... poi se a te piace, quelli son gusti e nons i discute, però bellezza non ne ha... però magari è versatile, come questa moto qua che non è bella ma è appunto indirizzata verso determinate utenze...

però guardiamo in faccia la realtà... se un contadino dovesse scegliere ducati sai quanto pagherebbe la moto? andiamo su... adesso stiamo sullo stesso piano del manovale che si compra la panda o la uno e il manovale che si compra la bmw... per comprarti una ducati devi venderti i reni... se parliamo poi di un agricoltore un contadino un anziano, che vive in paese o in quei piccoli centri urbani allora questa moto va piu che bene...

ripeto a me non piace ma va contestualizzata... non è una moto indirizzata a giovani e appassionati ma solo a chi vuole una moto senza pretese, spendendo certamente meno di quello che spenderebbe comprando una di quelle carissime moto italiane e avendo comunque un mezzo onesto.... se ti compri al multistrada non ci vaia trainare in carretto oa metterci su la motosega o una balla di fieno... questa moto nasce proprio per chi invece fa una vita piu alla buona e vuole un mezzo che anche se si sporca di fango non è un danno e sopratutto spendendo una cifra piu abbordabile... non possiamo sempre ragionare da appassionati perche il mondo sta andando a rotoli e di gente che possa comprarsi una mv piuttosto che una ducati non ne troviamo poi tanta. se qualcuno finalmente fa dei prodotti "onesti" ha solo da guadagnarci perche il pensionato che ci fa due commissioni non va a comprarsi ne la panigale ne la brutale e anche tra gli appassionati, sono pochi quelli che possono permettersi una moto del genere... vedere di cattivo occhio un prodotto del genere è come parlare male della dacia perche tanto al mondo esistono le ferrari le lamborghini e le pagani.... ogni prodotto è indirizzato ad una determinata utenza! nel primo intervento l'ho criticata duramente perche è oggettivamente orribile, però vedendo il video in cui viene presentata piu come una soluzione "da lavoro" piuttosto che di svago, allora ho iniziato a vederla sotto un'altro occhio e alla fine è così ch si deve fare quando si guarda un prodotto di questo tipo... non metterlo al pari di marchi che producono supersportive, ma come un'alternativa all'ape...

si esatto questo coso qua:

Immagine: Link a pagina di Diseno-art.com

non sapevo fosse honda


in quanto ad aspetto non puoi dirmi che sia bello... poi se a te piace, quelli son gusti e nons i discute, però bellezza non ne ha... però magari è versatile, come questa moto qua che non è bella ma è appunto indirizzata verso determinate utenze...

Io ho avuto la Suzuki TU250, con un paio di gomme da fuoristrada e uno scarico alto sarebbe stata uno scrambler carino a 2/3 del prezzo di questa (con motore Suzuki 4 valvole).

Il contadino che va per campi recupera un qualunque rottame a 100 euro, ma comunque Borile non se ne fa un cruccio perché a lui basterà venderne pochissime per essere in attivo.

L'unico pregio che ha questa moto per il grande pubblico è quella di risollevare l'annosa questione della scomparsa delle "motoleggere".

Lamps!

alla fine però questa casa ha prodotto una moto che può piacere o meno, a me non piace ma non mi cambia la vita e non capisco in che modo ci si possa "sentire offesi" da un prodotto di questo tipo... a me non piace, non la comprerei mai ma dal momento che non sono ne un'azionista del marchio, ne tanto meno questa moto è stata fata con soldi a me sottratti, onestamente non me ne frega nulla! poi comunque questa casa ha creato questa moto, se verrà comprata buon per loro, in caso contrario, magari rivedranno il listino prezzi, ma è una cosa fine a se stessa...

mah, capisco il tuo discorso però onestamente non lo condivido, primo perche non posso avere la pretesa che tutte le case producano solo quello che voglio io.... il fatto che io non comprerei quella moto non vuol dire che non debba esistere una certa utenza interessata a farlo. se io andassi al concessionario chiedendo un determinato tipo di moto e dopo una certa attesa mi venisse consegnata una moto che non corrisponde alle mie richieste allora si, in quel caso mi sentirei preso per il sedere, ma dato che questa casa ha prodotto una moto senza interpellarmi, non vedo perche dovrei sentirmi offeso ancor piu da italiano.... sarà che io mi identifico in me stesso e non come "membro" di qualcosa.... non so se capisci il mio punto di vista... io sono una persona che fin quando non viene danneggiata se ne sbatte letteralmente le scatole di quello che fanno gli altri.... lo dico perche sono motociclista e sono italiano, ma se una casa italiana crea una moto che a me non piace non vedo perche io dovrei sentirmi offeso, non m ne frega proprio nulla..... se poi questa moto sarà un flop e non verrà comprata a quel punto saranno problemi loro che invece di fare sondaggi tra i clienti, hanno creato una moto non richiesta, ma ripeto, danneggiano solo se stessi e nessun'altro.... di certo non me! poi per la pubblicità... se non avessi letto il post non avrei mai saputo che esisteva quindi non è che abbiano fatto chissà quale pressante campagna mediatica e poi, in fin dei conti hanno messo le cose in chiaro, la moto monta un motore cinese il telaio è abbastanza essenziale ecc ecc.... vedi, se la ducati avesse messo in vendita la panigale vantandone qualità incredibili e poi si scopre che monta un motore cinese e un telaio in compensato allora ok, hai fatto una pubblicità ingannevole vendendo per altro un prodotto ad un prezzo alto truffando chi compra.... (ho citato la ducati perche casa italiana con moto costose) ma questi qua hanno messo le cose in chiaro, senza nascondersi dietro a nulla... chi interessato sa cosa compra, finita li.... poi, se il prezzo è troppo alto e nessuno la compra saranno sempre problemi loro non nostri... il mercato chiede x, tu produci y? e sti cavolo, peggio per te!

Si, sei stato chiaro, ed il tuo ragionamento è molto più tollerante e forse logico del mio, in fondo la riuscita o meno di un modello lo si vedrá dai risultati. A volte temo le mode irrazionali, ma i miei timori si basano solo sull'ipotesi di una generale accettazione, in fondo niente di concreto. Bella discussione però, questa nostra!

parto dalla fine, si, bella, molto bella


io si sono molto tollerante ma onestamente non puoi credere che una moto così possa fare da apripista ad una nuova moda.... come hai detto tu è una moto che poteva andare bene per il mercato dell'est europa di 20 anni fa.... quindi è un prodotto di nicchia e come tale non farà mai una moda...... quindi anche per questo ti dico, dormi sonni tranquilli dubito fortemente che ne vedremo le strade piene... poi comunque, come dici tu il mercato si basa sulle richieste e di certo questa non rientra nella maggioranza, quindi le strade continueranno ad essere popolate da ss, custom, enduro e turistiche, queste moto leggere al massimo, avranno mercato nei paesi e piccoli centri urbani, ma le grandi case continueranno la loro produzione senza farsi condizionare...

il tuo ragionamento lo capisco ma non in questo contesto... mi spiego meglio. qualche tempo fa è venuta fuori la moda delle streetfighter e questo mi ha un po' impensierito perche non sopporto l'idea di storpiare una ss mettendoci il semi manubrio stile hornet ecc ecc..però quella era una moda dilagante e anche alcune grosse case hanno accarezzato l'idea, in questo caso però parliamo di una piccolissima realtà che sta cercando di affacciarsi al mercato con un progetto molto retrò e che comunque è fine a se stesso.. se honda e yamaha dovessero interessarsi all'idea della moto leggera farebbero sicuramente dei progetti migliori e comunque non accantonerebbero mai le produzioni attuali perche c'è troppa richiesta dietro ai modelli attualmente in produzione.. ecco perche vedo questa moto come un caso isolato di raffreddore e non come un pericoloso virus che possa creare un'epidemia altamente contagiosa..

Quando proposero il primo "grande fratello" come trasmissione, ed ebbe successo, ebbi chiaro il fatto che molti altri avrebbero cavalcato l'onda della moda e del successo televisivo sulla scorta di quell'esperimento. Purtroppo così fu, ed ora, buona parte del palinsesto è dedicata a questo tipo di trasmissioni semplicemente inconcepibili in altri tempi.

In Italia si sono adottati modelli assurdi e si sono portati in alto. Dico come unico esempio Corona, ma ce ne sarebbero molti altri, anche politicamente parlando.

Purtroppo siamo un pochino il paese dei paradossi, potremmo elencarne pagine e pagine.

Alla fine, ragionandoci, è per questo che mi allarmo: magari una bella moto viene bocciata perchè le cromature sono troppe o troppo poche o la linea così così, ma questa, che è tanto strana, potrebbe addirittura piacere e creare un nuovo segmento: come fu per gli scooter.

Vabbè, chi vivrà vedrà, ma se sentirai parlare ancora di Borile, o peggio esce una Borile migliorata ed introdotta da una marca più importante, allora mi devi venire a cercare...almeno per piangere assieme.

Purtroppo anche questa volta devo dissentire.... mi dispiace, giuro non è un attacco verso di te, ma la vedo diversamente e ora mi spiego....

prendiamo l'esempio del gf.... da quando è stato lanciato questo format adesso la tv è piena di questi reality... tuttavia non hanno scalzato altri tipi di programmi di informazione o tg vari e quindi si sono solo aggiunti al palinsesto.... allo stesso modo, questa tipologia di moto, che poi è già prodotta da case come yamaha o honda, infatti ricordo uno sport (mi pare indiano) in cui rossi scendeva dalla m1 e saliva su una di queste motociclettine quindi comunque la borile sta sfondando una porta aperta.... per come la vedo io, se dovesse avere successo andrebbe solo ad aggiungersi al panorama attuale.. non crederai che la yamaha smetta di produrre r1 in favore di queste moto qua...., così come la ducati non cambierebbe le sue supersportive in favore di queste moto e così via.... ma credo che case come ducati mv harley ecc ecc non si cimenterebbero mai in questo tipo di prodotto così come i clienti non chiederebbero mai una "multiuso" al posto di una cbr.... queste moto sono destinate ad un'utenza di nicchia e quindi non andrebbero a soppiantare le moto attuali... a questo punto, per me, vedere per strada una hornet o una multiuso, non mi fa differenza....

Speriamo!
Comunque per introdurre i reality (anche se forse oggi come oggi ce n'è qualcuno in meno) debbono per forza avere eliminato qualcos'altro (a meno di non aggiungere ore alla giornata).

sicuramente, ma alla fine di cosa parliamo? invece di dare ghost per la 300milionesima volta danno un gf, invece di una puntata della 220esima serie di crimina mind danno ballando con le stelle.... insomma tg e programmi di approfondimento sono rimasti..... per il panorama a 2 ruote, non toglieranno mai i segmenti attualmente presenti in favore di queste moto a meno che la richiesta non sia tale da motivare una scelta simile, ma questo è impossibile dai

A proposito di moto (moto - motorette - motocesse...ho trovato il nuovo segmento).

Non so se hai riso, spero di si perchè il tuo riso dimostrerebbe indulgenza nei confronti di una battuta evitabile. Altrimenti forse dovrei vergognarmi.

Escludendo per un attimo la Borile ed andando nella sua antitesi: oggi mi sono preso una scuffia per la nuova KTM 1190 Adventure da affiancare (fra un paio di mesetti) alla mia S 1000 RR. Ho letto la presentazione di Cereghini. Un mezzo stupefacente.

Mi dirai: "cosa c'entra?" Niente: paradosso per paradosso anche se è off topic l'ho annunciato.

Forse apro un tread specifico...è proprio fantastica.