Aggiornamenti brutale 675 [alla centralina, elenco]

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14120435

14120435 Inviato: 10 Feb 2013 15:19
Oggetto: Aggiornamenti brutale 675 [alla centralina, elenco]

ciao ragazzi, ma qualcuno sa con precisione quanti aggiornamenti alla centralina (mappe, ride by wire, ecc.) sono stati rilasciati per questo modello?
io sono a conoscenza di un solo aggiornamento per l'avviamento a freddo (risolto)... ma ne è stato rilasciato qualcun altro?? e che migliorie dà?
grazie a tutti! ciao

bruuummm

Senza Benza

Ranking: 82

14120506

14120506 Inviato: 10 Feb 2013 16:14

Piacerebbe anche a me sapere una "cronologia" degli aggiornamenti..
io l'ho ritirata il primo dicembre e sembra che a freddo faccia un po' fatica a partire..
presumo di avere l'aggiornamento di novembre o ottobre 2012.

brutalino85

Derapata

Ranking: 463

14120627

14120627 Inviato: 10 Feb 2013 17:57

ne hanno fatti due da fine luglio, i primi di novembre e poi uno il 12 dicembre mi sembra

ma il problema del singhiozzamente a 2000 giri non è migliorato, anzi era meglio la mappa originale di luglio

laB3

Senza Freni

Ranking: 135

14120688

14120688 Inviato: 10 Feb 2013 18:28

A me sembra che il singhiozzamento diminuisca un po' con la mappa sport..
pero' la partenza è sempre un po incostante.. infatti la tengo leggermente su di giri per partire per evitare quell'erogazione scorbutica che c'è dai 1500 ai 3000...

brutalino85

Derapata

Ranking: 463

14120911

14120911 Inviato: 10 Feb 2013 19:52

Io penso di essere al quarto se non al quinto aggiornamento

Max_Ghezzi

Senza Benza

Ranking: 92

14120951

14120951 Inviato: 10 Feb 2013 20:16

brutalino85 ha scritto:

Per me sarebbe già un problema inaccettabile! Secondo te ci si può accontentare e usare così?

Poddy80

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

14120955

14120955 Inviato: 10 Feb 2013 20:18

Poddy80 ha scritto:

brutalino85 ha scritto:

Per me sarebbe già un problema inaccettabile! Secondo te ci si può accontentare e usare così?

é una nuda sportiva e bisogna guidarla forte, è normale che ai bassi rpm giri male

Max_Ghezzi

Senza Benza

Ranking: 92

14120966

14120966 Inviato: 10 Feb 2013 20:21

Hai ragione! Me la devo proprio ricomprare una mV, così sono costretto ad andare sempre a manetta! Avrei dovuto pensarci prima...

Poddy80

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

14120997

14120997 Inviato: 10 Feb 2013 20:31

Poddy80 ha scritto:

Per me sarebbe già un problema inaccettabile! Secondo te ci si può accontentare e usare così?

Lo so che non è il massimo.. pero' vedo che basta partire diciamo tenendo il motore sui 3500 per andare via fluido, lo so che non è normale ma non so proprio che cavolo fare!
Lo farò presente al primo tagliando ma posso immaginare già la risposta...
Ma davvero non c'è un motivo per rendere lineare l'erogazione ai bassi??
Non chiedo potenza, chiedo solo linearità..

brutalino85

Derapata

Ranking: 463

14121011

14121011 Inviato: 10 Feb 2013 20:36

Le tue pretese mi sembrano oneste ed obbiettive! Io andrei il primo giorno possibile dal conce a lamentare il problema e a pretendere una risoluzione immediata. Spero solo che non ti rispondano come ad altri! Pero le lamentele bisogna farle, fossi in voi mi unirei per scrivere a chi di dovere!

Poddy80

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

14121439

14121439 Inviato: 10 Feb 2013 23:56

Sarei curioso di provarla questa non linearità in basso.......
Ma avete mai portato un monster???
O un bel mono?
Vorrei capire se realmente è un problema nell erovgazione o una anormalissima risposta del motore.....
Non è un 4 in linea......

matrix4581

Derapata

Ranking: 427

14121539

14121539 Inviato: 11 Feb 2013 4:30

matrix4581 ha scritto:

Beh non ho mai guidato un monster, ma 5 anni di husqvarna 610 e ai bassi era regolare, senza cali improvvisi.
Devo precisare che questo difetto la brutale lo fa più che altro da fredda, poi sembra quasi sparire...
Non vorrei siano le temperature particolari di questi giorni unite a un motore comunque sia ai primi km!
Vedremo dopo il tagliando e con qualche grado in più magari...

brutalino85

Derapata

Ranking: 463

14121604

14121604 Inviato: 11 Feb 2013 8:24

certo non è un 4 cilindri, ma basta provare un 3 cilindri Triumph per avere dei bassissimi giri regolari (2000-3000)

è vero che il motore MV è costruito per girare in alto, ma volendo con l'elettronica lo rendi regolare anche a 2000 giri

è solo questione di volontà

laB3

Senza Freni

Ranking: 135

14121630

14121630 Inviato: 11 Feb 2013 8:38

laB3 ha scritto:

Quoto, credo solo che oltre la volontà ci voglia anche la capacita, se solo non volessero sarebbero degli idioti!

Poddy80

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

14122397

14122397 Inviato: 11 Feb 2013 13:22

Poddy80 ha scritto:

Quoto, credo solo che oltre la volontà ci voglia anche la capacita, se solo non volessero sarebbero degli idioti!

la mv fa moto stupende e secondo mesarebbero affidabili senza l'elettronica, a mio avviso unico vero tallone d'achille di queste moto... infatti i vari problemi partono sempre da li, difficilmente da un guasto meccanico!

bruuummm

Senza Benza

Ranking: 82

14122452

14122452 Inviato: 11 Feb 2013 13:39

bruuummm ha scritto:

Concordo a pieno con te! Nessuna obiezione e davvero il vero loro problema!

Poddy80

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

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