per quanto riguarda l'affidabilità ne sono consapevole che una jap sarebbe meglio, ma a me è sempre piaciuta la 748 e al cuor non si comanda......piuttosto i miei dubbi riguardano la circolazione...che senso ha comprare una moto che non può circolare? Chi le compra va solo in pista e in montagna? Mi sembra un po' limitante la cosa.

Il 748 è una moto bellissima che non fatta per girare tra le strade cittadine ma tra le curve di una pista o di una strada di montagna dove le normative anti inquinamento non sono in vigore. Se hai intezione di acquistare questa moto per scorrazzare in città te lo sconsiglio vivamente mentre se vuoi una moto divertentissia oltre che bella questa è la moto adatta

per quanto riguarda l'affidabilità ne sono consapevole che una jap sarebbe meglio, ma a me è sempre piaciuta la 748 e al cuor non si comanda......piuttosto i miei dubbi riguardano la circolazione...che senso ha comprare una moto che non può circolare? Chi le compra va solo in pista e in montagna? Mi sembra un po' limitante la cosa.

no. la maggior parte dei possessori di queste moto se ne sbatte!!!! quante ducati hai visto in giro con i silenziatori originali???
volevo aggiungere che con il bardahl si elimina quasi il problema dei bilanceri. il motul v300 invece è migliore in termini di prestazioni

questa del bardahl mi è nuova.

spigami cortesemente.....il bardahl riesce a preservare di più i bilanceri?
il motul v 300 factory line no?
sono in procinto di fare il tagliando delle cinghie con i vari controlli e a questo punto visto che devo cambiare anche l'olio vorrei sapere.
io ho un 748r ed un monster s4 prese usate ed i vecchi proprietari usavano entrambi il motul da me sopra citato.

per rispondere anche alla domanda che si faceva dell'affidabilità del 748, bè...
io ho una r il vecchio proprietario l'ha tenuta sempre come si deve e me l'ha consegnata tagliandata e perfetta, è una scheggia, solo che la uso pochissimo e rimane nel salone di casa!
certo non è una moto turistica, ma alla fine il cuore è quello che decide, quindi se hai già deciso, controlla bene la moto prima di acquistarla.
per il resto come già ti hanno detto se la moto è stata tenuta bene, non te ne pentirai, anzi ne sarai orgoglioso!

no. la maggior parte dei possessori di queste moto se ne sbatte!!!! quante ducati hai visto in giro con i silenziatori originali???
volevo aggiungere che con il bardahl si elimina quasi il problema dei bilanceri. il motul v300 invece è migliore in termini di prestazioni

le molecole del bardahl non si separano. i bilanceri non si scromano perchè rimangono sempre lubbrificati. infatti qui in officina non son stati cambiati i bilanceri solo a motori con dentro il bardahl. (qui...aspetto smentite)
il v300 è il migliore per quanto riguardano le prestazioni perchè riesce a mantenere la sua pressione stabile al massimo regime di rotazione del motore

Dai ragazzi cercate di convincermi o dissuadermi considerando i dubbi riguardo alla circolazione di un euro 0 in una città come Torino!
Ho la possibilità di prendere un 748 S del 2001 totalmente originale a poco più di 3000 euro.....sembra tenuto bene e la userei per qualche gita fuori porta nel weekend o al massimo per andare a lavoro (so che in città non è il max ma lavoro a 3 km da casa quindi il sacrificio lo farei )......cosa fareste?

Comprata! L'ho trovata in un concessionario fuori Torino.....a 3200 euro compresa voltura e trasporto...748 S giallo del 2001 con 28000 km euro 1 quindi per un po' sarò tranquillo....completamente tagliandata a 20000 km mi fa ancora cambio olio e filtri.....

Ottimo! se dovessi aver bisogno di consigli per quel che riguarda meccanici validi in Torino, chiedimi pure! Io oramai da diverso tempo mi affido a una officina che mi segue in tutti i miei pazzi lavori (compresi cambio motore e forcelle, oltre che tagliandi) e mi trovo strabene a prezzi veramente validi.

Un consiglio a priori: dopo averle provate più di una volta, lascia stare le concessionarie ufficiali.

Benvenuto in famiglia...