fctz170 ha scritto:
fa tra i 18 e i 20 all'albero, il ripotenziamento è completamente diverso, bisogna tagliare un cavo alla centralina in B5 (linea centrale degli attacchi della centralina e 5 cavi partendo da sinistra), poi bisogna tirar via lo strozzo al terminale (sul mio fantic era una stupida rondella saldata a meta terminale che dimezzava il diametro dello scarico piu il catalizzatore che in realta non tira giu molto le prestazioni perche butta dentro aria nel collettore per far bruciare nello scarico le macroparticelle inquinanti)
Ma quindi il mio tpr 86 sarebbe più potente? Per enduro qual'è meglio?
