piervi ha scritto:
Stra-quoto! E come ciclistica dovresti essere un paio di spanne sopra.
Se vuoi scendere in pista, temo che le due jap mostreranno il fianco a livello sospensioni/freni piuttosto presto.
Considera che KTM sembra avere in programma una versione carenata della 390 (http://www.motoblog.it/post/92281/ktm-390-duke-le-versioni-carenata-ed-enduro-presto-sul-mercato). Sono estremamente curioso!
si ma l'RS va comunque il triplo
Ottima scelta