ciao a tutti.. siccome sto facendo un polini base su un booster e lo voglio portare al massimo delle prestazione che può fare un base.. 21 big valve filtro ecc... siccome ho un amico che ha la rettifica per piani ed è in grado di abbassare la testa( ho sentito che da miglioramenti) volevo sapere di quanto bisogna abbassarla? e poi la guarnizione tra testa e cilindro la devo lasciare così o devo cambiarla? graziee

Se vuoi lavorarlo puoi fare molte cose ma non aspettarti grossi cambiamenti, pero se hai la possibilita fallo (io lo farei). Per la guarnizione devi lasciare quella..

invece se lo sa lavorare puo aspettarsi moolte cose..
1995?? 17 anni e dici che un base non va se modificato a modo??? sempre 68 cc e 8 travasi quindi, limare amico limare

invece se lo sa lavorare puo aspettarsi moolte cose..
1995?? 17 anni e dici che un base non va se modificato a modo??? sempre 68 cc e 8 travasi quindi, limare amico limare

parole sagge ! concordo ! niente abbassare la testa quello si fa solo piu avanti ! ci dai di lima e olio di gomito ! e li se fai tutto bene inizia ad andare di piu ! lo raccordi per bene e viaa

Beh uno squish da 0,9 non ci starebbe male..di piu gia e' per pista

0.9 sul base ? O.o io sul base avevo 0.6 e ci giravo tranquillamente in strada ! l'unica pecca è che il motorino d'avviamento se non gli butti su 2/3 ampere non riesce a spingerlo ! hahaha

Si si ci giri anche con 0,3 ma ti dura pochissimo

0,6 per girare per strada secondo la mia espererienza e' troppo spinto..considera che in pista cambi fascia quasi ad ogni gara quindi esporresti il pistone a pressioni molto elevate anche quando vai a passeggio...

Ma si va, certo che va pero io non mi fiderei, io ho un trophy e ce l ho a 1 perche di piu non sono riuscito, dovrei cambiare testatae va bene..certo se potessi a 0,6 sarebbe bello , mi immagino tutta quella miscela che adesso si perde nel cilindro, essere bruciata tutta con squish a 0,6 ..... Mmmmmhh