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Phantom f 12 evo, problemi
13980397
13980397 Inviato: 6 Dic 2012 11:50
Oggetto: Phantom f 12 evo, problemi
 

Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere su un phantom f 12 che sto elaborando, questi sono i pezzi che ho montato:

- Gt Polini evolution 70cc
-Albero Polini evolution
-valvola lamellare Malossi con lamelle Polini
-Spessore tra il pacco lamellare e colettore d' aspirazione per migliorare il flusso della miscerla ( questo è quello che mi hanno detto )
- colletore d' aspirazione malossi girato verso la ruota
- carburatore Mikuni del 20 se non sbaglio
- filtro stage 6
-centralina Top gialla
- variatore hi speed polini
- cinghia originale
-campana, frizione e molla di contrasto polini evo
- correttore di coppia e rapporti malossi
- scarico artigianale
2 giorni fa l ho finita di montare e accendendola e accelerando andava su di giri ma non si muoveva .... poi ho provato a montare correttore, frizione e campana originali ..... ha cominciato a muoversi ma accelerando la moto sale di giri ma non aumenta di potenza, e aprendo tutto il gas fa un vuoto e tende a spegnersi. Riuscite a darmi dei consigli ?
 
13980677
13980677 Inviato: 6 Dic 2012 13:55
 

come sei tarato??? icon_biggrin.gif se ci elenchi la taratura ci aiuti senno facciamo fatica eusa_think.gif però dicci anche come sei carburato! 0509_up.gif
 
13980681
13980681 Inviato: 6 Dic 2012 13:58
 

potrebbe essere la cinghia consumata oppure controlla che non sia bagnata di olio o grasso altrimenti scivola sul correttore e sul vario... eusa_think.gif però il fatto che si spegne mi fa pensare ad un problema di carburazione o del filtro...
 
13981283
13981283 Inviato: 6 Dic 2012 17:44
 

Le massette del variatore purtroppo non ve lo so dire, ma mi pare che sono sul 5 .... le molle della frizione evo sono quelle nere, la molla di contrasto è quella con l evo slider (piuttosto dura) ..... la carburazione non dovrebbe andar male, ho smontato la candela ed era marroncino, solo che non mi tiene il minimo
 
13981302
13981302 Inviato: 6 Dic 2012 17:48
 

ma secondo voi potrebbe essere che il carburatore inclinato non faccia girare bene il motore ?? In caso contrario scusate se ho detto una cazzata ma mi stanno venendo mille dubbi
 
13981968
13981968 Inviato: 6 Dic 2012 21:59
 

può essere che non si alimenta bene il motore eusa_think.gif
 
13984240
13984240 Inviato: 7 Dic 2012 21:50
 

AnPhantom ha scritto:
può essere che non si alimenta bene il motore eusa_think.gif


Il carburatore non da quie problemi

Forse hai mollette frizione durissime e ba su di giri come se stesse a folle e poi magari cammina??

Nn ho capito, rimane accelerato o qundo acceleri va su di giri ma non cammina??? Se non cammina e' problema di mollette frizione( sempre e quando e' tutto montato bene

Facci sapere

Ciao
 
13984307
13984307 Inviato: 7 Dic 2012 22:26
 

Con le mollettine nere polini devi accelerare molto per partire.
Se invece non parte mai e parte solo con la trasmissione originale potrebbe essere che la campana o la frizione evo siano bagnate con olio o impregnate di grasso.
Prova comunque prima ad accelerare al massimo e vedere se parte(dovrebbe partire sui 9000 giri/min)
 
14005945
14005945 Inviato: 18 Dic 2012 13:59
 

Ora cammina, ho cambiato la frizione polini con una top a molle gialle, il correttore è sempre il malossi e la campana la evo
l ho provata, per partire parte, poi quando accelleri sale di giri ma aumenta pochissimo di velocità e quando apro tutto fa un vuoto ancora e a volte sfiata dallo scarico..... come se uscisse benzina non bruciata ....... ho provato a tirare giù la candela e ho visto che si bagnava, provo a cambiarla, secondo voi una BR9ES va bene per il gt che ho montato ??
 
14006127
14006127 Inviato: 18 Dic 2012 15:28
 

non va perchè hai fatti tutto con i piedi,cambia carburatore cinghia e variatore
 
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