ciao a tutti, volevo sapere quali differenze ci sono tra un 19 malossi team e un 19 dell'orto.
Quello della malossi si carbura come un 19 normale?
Mech
Senza Freni
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Inviato: 5 Dic 2012 22:19
sostanzialmente sono entrmbi prodotti dalla dell'orto,solo che il modello malossi viene rivisto in alcune cose ed è migliore rispetto al 19 classico
tava999
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Dic 2012 22:21
al malossi viene fatta la strombatura e vengono cambiate tutte le componenti interne, è leggermente più difficile carburare ma le prestazioni sono migliori proprio perchè si riesce ad avere una carburazione quasi perfetta.....
luigif12
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Inviato: 5 Dic 2012 22:34
per più difficile da carburare cosa intendi? che il metodo é diverso?
Mech
Senza Freni
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Inviato: 5 Dic 2012 22:36
No, che dev'essere più precisa quindi se sei leggermente grasso/magro devi correggerlo e cercare la perfezione, comunque non vale la pena 35 euro in più, la usano nelle gare dove il massimo consentito è 19mm ma per andare così con un base non serve
Revolv3r
Senza Targa
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Inviato: 5 Dic 2012 22:46
È un 19 lavorato, come ti hanno detto gli altri...
comunque luigif12 penso intenda che è più difficile da carburare nel senso che si fa più fatica a trovare la giusta carburazione e quindi il getto adatto...poi Quoto revolv3r...piuttosto che spendere più soldi per il 19 malossi sul base, io ne spenderei poco più per un 21...che può sempre tornare utile..
Alex_96
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Inviato: 5 Dic 2012 22:47
lo prendo usato a 60€ compreso di spese e di aria manuale, dici che è ancora sconveniente?
Mech
Senza Freni
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Inviato: 5 Dic 2012 22:50
la strombatura io ho sentito che dopo un numero di giri è controproducente
aerox2009
Ospite
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Inviato: 5 Dic 2012 22:52
Io ti do un consiglio, prendi un 19 normale da biolla nuovo e non avrai problemi, poi se vuoi prendilo...
Revolv3r
Senza Targa
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Inviato: 5 Dic 2012 22:53
Mech ha scritto:
lo prendo usato a 60€ compreso di spese e di aria manuale, dici che è ancora sconveniente?
secondo me e tanto io un 19 dell'orto usato lo prendo a 15-20euro 25 max
zipsp2002
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Inviato: 5 Dic 2012 22:53
il problema è che da biolla viene, 65 il carburatore, 10 l'aria e 15 la spedizione quindi viene 90€
Mech
Senza Freni
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Inviato: 5 Dic 2012 22:55
Mech ha scritto:
il problema è che da biolla viene, 65 il carburatore, 10 l'aria e 15 la spedizione quindi viene 90€
prendi un dell'orto usato
zipsp2002
Sbk
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Inviato: 5 Dic 2012 22:59
Se hai soldi da spendere prendilo...ma a me sembra troppo...se no prenditi un normale dell'orto usato o nuovo, che costa comunque meno
Alex_96
MotoGp
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Inviato: 5 Dic 2012 23:00
se qualcuno lo vende mi mandi un messaggio per posta
p.s. deve avere depressore e miscelatore
Ultima modifica di Mech il 5 Dic 2012 23:07, modificato 1 volta in totale
si hai raggione non mi ero accorto che mancava il depressore anche se quello e un problema risolvibbile con una siringa attacata al tubo della depressione tirandola una sola volta metodo che io trovo addiritura piu comodo perche la comando io la benzina io faccio cosi anche se ho il carburatore con depressore
zipsp2002
Sbk
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Inviato: 8 Dic 2012 9:35
zipsp2002 ha scritto:
luigif12 ha scritto:
ma non ha ne depressore ne miscelatore........
si hai raggione non mi ero accorto che mancava il depressore anche se quello e un problema risolvibbile con una siringa attacata al tubo della depressione tirandola una sola volta metodo che io trovo addiritura piu comodo perche la comando io la benzina io faccio cosi anche se ho il carburatore con depressore
non fai prima a monare un rubinetto a caduta libera?
luigif12
S. Sport Champ
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