aerox tpr decisione per albero - Scooter

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aerox tpr decisione per albero

13971829

13971829 Inviato: 2 Dic 2012 17:12
Oggetto: aerox tpr decisione per albero

ciao a tutti ho il 70 cc top tpr over range frizione stage 6 regolabile e campana stage 6 ventilata carburatore 21 e mi manca l'albero

voi cosa mi consigliate??se c'è mi interessava un albero che potesse reggere poi anche un cilindro piu spinto del tpr tipo evo-big evo - big bore -o rt
grazie

AEROXJ

Senza Benza

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13971913

13971913 Inviato: 2 Dic 2012 17:59

per il big bore c'è lo stage r/t biella 85! ma non so se monta sul tuo! per il tuo c'è il top a inserti blu uno stage 6 un carenzi o un athena che forse è il migliore!

Liberty50cc09

Senza Freni

Ranking: 130

13972072

13972072 Inviato: 2 Dic 2012 19:16

albero tpr o athena racing o tameni se riesci a reperirlo.. per un motore trofeo se in futuro lo vorrai mettere però devi spendere già di più prendendo tipo un albero evolution o simili comunque.. poi se hai qualche idea di che motore vuoi prendere potresti prendere già l'albero che indicativamente consigliano di metterci insieme e se è biella 85 mettere una basetta nel tuo tpr.. ma comunque lo stesso un athena racing o un top tpr spalle piene un trofeo non elaborato ad hoc cioè per uso strada insomma te lo regge..

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972214

13972214 Inviato: 2 Dic 2012 20:21

allora mi consigliate l'atena

comunque io avevo pensato o a un bb77 o a un 70rt e infatti volevo prendere l'albero rt solo che il
mio tpr è spinotto 10

allora che mi consigliate??

AEROXJ

Senza Benza

Ranking: 70

13972231

13972231 Inviato: 2 Dic 2012 20:29

AEROXJ ha scritto:

allora mi consigliate l'atena

comunque io avevo pensato o a un bb77 o a un 70rt e infatti volevo prendere l'albero rt solo che il
mio tpr è spinotto 10

allora che mi consigliate??

per quei 2 motori ci devi fare tanti altri lavori intorno... quindi intanto metti un athena racing poi col tempo ci penserai perchè è una cosa parecchio dispendiosa e per strada.. è uno spreco

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972237

13972237 Inviato: 2 Dic 2012 20:31

ok allora per ora metto l'atena ma quali altri lavori dovrei fare??il pacco lamellare c'elo i rapporti c'elo mi serve un 24 o un 28 e??

AEROXJ

Senza Benza

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13972257

13972257 Inviato: 2 Dic 2012 20:35

AEROXJ ha scritto:

ok allora per ora metto l'atena ma quali altri lavori dovrei fare??il pacco lamellare c'elo i rapporti c'elo mi serve un 24 o un 28 e??

marmitta adeguata barenatura raccordo e anche sabbiatura se vogliamo essere pignoli dei carter.. albero con biella più lunga o corsa maggiorata o tutte e due dipende dal cilindro.. almeno una trasmissione completa tipo overrange o oversize.. sarebbe da mettere pure l'accensione completa tipo selettra o italkit o quella stage boh come vuoi.. poi arriva il turno dell'alimentazione per non contare la ciclistica e tutto il resto.. è molto più complicato di cilindro marmitta e carburatore sai

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972270

13972270 Inviato: 2 Dic 2012 20:40

come marmitta una roost calcolata carburatore 24 (ho gia collettore e basetta) accensione ho gia la pvl e i carter li lavoro e li sabbio prima di montare il tpr pero volevo risparmiare almeno nell'albero

AEROXJ

Senza Benza

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13972368

13972368 Inviato: 2 Dic 2012 21:12

AEROXJ ha scritto:

li devi rivedere di nuovo poi per un motore più spinto eh.. comunque potresti prenderti l'albero R/T biella 85 e mettere una basetta sul tpr.. e poi mettere il cilindro R/T che però mi pare monti solo con la sua marmitta... niente.. big bore allora

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972407

13972407 Inviato: 2 Dic 2012 21:22

ok ma pero è spinotto 10 il mio tpr

AEROXJ

Senza Benza

Ranking: 70

13972425

13972425 Inviato: 2 Dic 2012 21:25

AEROXJ ha scritto:

ok ma pero è spinotto 10 il mio tpr

La stage fa una gabbia rulli che esternamente è 12 e internamente è 10..la trovi su biolla

tava999

Ginocchio a Terra

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13972431

13972431 Inviato: 2 Dic 2012 21:26

AEROXJ ha scritto:

ok ma pero è spinotto 10 il mio tpr

e allora sei fregato! puoi usare la gabbia apposta che riduce da 12 a 10.. cioè con il diametro esterno per biella per spinotto 12 e l'interno da 10

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972434

13972434 Inviato: 2 Dic 2012 21:27

ok grazie poi sento a modo il mio meccanico e vedo che mi consiglia

AEROXJ

Senza Benza

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13972465

13972465 Inviato: 2 Dic 2012 21:37

AEROXJ ha scritto:

ok grazie poi sento a modo il mio meccanico e vedo che mi consiglia

io comunque farei le cose per gradi perchè magari non la fai nemmeno poi l'elaborazione trofeo/overtrofeo.. insomma costa e su strada è letteralmente sprecata poi vedi te

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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13972480

13972480 Inviato: 2 Dic 2012 21:44

ok poi vedro grazie dei consigli

AEROXJ

Senza Benza

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