dr o t-force su typhoon - Scooter

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dr o t-force su typhoon

13968639

13968639 Inviato: 30 Nov 2012 19:39
Oggetto: dr o t-force su typhoon

ciao a tutti

ho un typhoon 50 con una yasuni z e malossi multivar..vorrei comprare un 70 base senza cambiar albero e per ora ho il carburatore da 17.5..sono indeciso tra un dr e un t-force bifascia cosa mi consigliate?affidabilità? (evitate di scrivere cambia marmitta perche ormai ho questa l'unica cosa che posso fare è levare lo strozzo dopo la curva) Grazie mille

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13968642

13968642 Inviato: 30 Nov 2012 19:39

t-force

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13968646

13968646 Inviato: 30 Nov 2012 19:41

mi puoi anche dire il perche e le differenze?

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13968658

13968658 Inviato: 30 Nov 2012 19:44

il dr..a vita

tava999

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

13968662

13968662 Inviato: 30 Nov 2012 19:45

perche e un ottimo base e un pelo piu spinto del dr...comunque usa la funzione cerca

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13968672

13968672 Inviato: 30 Nov 2012 19:51

va bene grazie che mi consigli di cambiare inoltre?piu avanti mi prendero un carburatore da 19

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13968678

13968678 Inviato: 30 Nov 2012 19:53

squalotph ha scritto:

va bene grazie che mi consigli di cambiare inoltre?piu avanti mi prendero un carburatore da 19

per farlo rendere al 100% prenderei una marmitta piu aperta

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13968822

13968822 Inviato: 30 Nov 2012 20:50

dr in ghisa... il migliore

indistruttibile e affidabile.
se invece vuoi qualcosina in più vai di t-force.

giovanto

Senza Targa

Ranking: 30

13968869

13968869 Inviato: 30 Nov 2012 21:02

Allora io prenderei il t force monofascia tanto cambia poco l affidabilità e spinge di piu e se puoi una shot e un 19 o 21 (meglio quest ultimo)

supervespa2t

Sbk

Ranking: 833

13968925

13968925 Inviato: 30 Nov 2012 21:19

usa la funzione cerca...ma prendi il t-force...poi 19 variatore pinasco overdrive e Giannelli shot come marmitta...ma ripeto, usa la funzione cerca...!

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13969258

13969258 Inviato: 1 Dic 2012 0:49

vai di t.force stessa affidabilita del dr e prestazzioni migliori

abbinacci anche un bel 19 o 21

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

13971291

13971291 Inviato: 2 Dic 2012 12:49

ok mi avete convinto prenderò il t-force

..consigli in quanto carburazione?getti?(sul 17.5) e consigli per tararlo con una bella ripresa? adesso col multivar monto rulli da 5.5 mollette e mdc originali

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13971349

13971349 Inviato: 2 Dic 2012 13:14

Dr con 2 lavoretti da nulla diventa 3 volte meglio del t-force e si spende 40€ in meno!

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

13971352

13971352 Inviato: 2 Dic 2012 13:16

E lavora il t force che il dr lo butta nella fogna

il t force prendilo monofascia

supervespa2t

Sbk

Ranking: 833

13971448

13971448 Inviato: 2 Dic 2012 14:00

supervespa2t ha scritto:

E lavora il t force che il dr lo butta nella fogna

il t force prendilo monofascia

Parole lo voglio vedere...
io non ho parlato di stravolgimenti, una guarnizione sotto il cilindro da 2mm e la testata abbassata di 3mm lavori sul T.force impossibili da svolgere perchè li hanno già fatti in progettazione.
Si risparmiano comunque 40€

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

13971506

13971506 Inviato: 2 Dic 2012 14:20

Io penso sia meglio il t force ma anche lavorati al massimo non sono alla pari

supervespa2t

Sbk

Ranking: 833

13971577

13971577 Inviato: 2 Dic 2012 14:53

Si infattti...i lavoretti che fai al dr li fai al t-force e vai un po' di più...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1430

13972083

13972083 Inviato: 2 Dic 2012 19:21

mi potete rispondere grazie

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13973588

13973588 Inviato: 3 Dic 2012 13:48

NRG_mc3_tuning ha scritto:

ho provato sia il dr che il t-force non c'e paragone il t-force regna e il dr ce lo tuttora quindi non parlo perche possiedo il t-force ma perche so che va di piu

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

13973597

13973597 Inviato: 3 Dic 2012 13:51

prova con un getto max da 80 85 spillo a meta e aria aperta di 2 giri da tutta chiusa

mollette gialle molla gialla e rulli da 5 prova cosi

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

13973943

13973943 Inviato: 3 Dic 2012 15:32

grazie

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

13975035

13975035 Inviato: 3 Dic 2012 22:07

molla e mollette gialle corrispondono a che colore per frizione originale?

squalotph

Senza Targa

Ranking: 30

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