Guarda, ho tanti sospetti anch'io. Ormai è solo pura curiosità, perché da quanto ne so le Mamba hanno la targhetta e questa non ce l'ha. E c'ha pure dei normalissimi cerchi in alluminio a stella.
Per non parlare del prezzo.
Però se la Agusta rispondesse al telefono almeno mi sarei tolto lo sfizio di sapere, dando il numero di telaio, se è una Mamba o no! Domani riprovo, poi mi arrendo.

Puoi fare così,fai una ricerca su internet scrivendo MV Agusta VIN (vehicle identification number) decoder,troverai dei programmi che decifrano il numero di produzione della moto indicando il modello,ecc,non ti puoi sbagliare.Le F4 più belle restano comunque l'SPR e la Veltro.La prima si trova usata da 10.000 a 13.500 euro con pochissimi chilometri,la seconda costa un sproposito.

Parlando di moto dal punto di vista collezionistico, voi che prendereste? Una Mamba? Una Senna? Una SPR? O altre march tipo una Ducati 998R o una Yamaha in edizione limitata?

Senza dubbio l'F4 750 SP-01 Viper kit. Adoro quella moto da sempre. Chiaramente non ci andrei mai in giro.

Leggo che è stata prodotta nel 1998 in 50 esemplari. Come mai ti piace più di tante altre serie limitate? Qualche dettaglio estetico o meccanico che ti "arrazza" in particolare?

E' stata la prima serie limitata e quella colorazione mi piace tantissimo, meccanicamente non so se ha dei vantaggi, ma comunque una moto di quel tipo è da ammirare, non da guidare, quindi poco importa

Senza dubbio l'F4 750 SP-01 Viper kit. Adoro quella moto da sempre. Chiaramente non ci andrei mai in giro.

Di Viper kit ne ho trovata una del 2001 a 20.000 euro...