Consumatalloni ha scritto:
Io ho un ktm 125 exc e ho la doppia omologazione, se vuoi un consiglio o prendi il CRE che a mio avviso siccome sono moto 50 non hanno molta potenza e il problema Dell enduro si strada è relativo, se vuoi fare solo su strada ti predi solo il dérapage, e poi non ti pensare che cambi da enduro a motard in due secondi, infine il kit per la Honda cfr 450 per farla diventare motard a te con l hm non ti ci và nemmeno il parafango, se proprio lo devi trasformare in motard prendi i cerchi del dérapage 50 e ti fai indorire di un pò le sospensioni, più rapporti poco più lunghi, e se vuoi fare un lavoro proprio perbene compri anche pancia e finale più aperti che ti fanno spostare la coppia un pò più in alto, buon divertimento
con tutte quelle modifiche altro che mille euro spende per farlo diventare motard, si prende direttamente il motard fa prima e spende meno.