Alex_96 ha scritto:
Si si se riesco la moto che uscirà dal concessionario non sarà più la stessa...sulla base della moto di prima (che già mi faceva impazzire) aggiungerò altre cose per renderla ancora più bella
E ora ragazzi un appello a tutti...vi elenco cosa vorrei fare...
Ciclistica
-forcella Marzocchi shiver 50
-disco braking 320 mm
-pinza Brembo serie oro 4 pistoncini
-spostapinza rosso htm
-mono 610 (che già ho)
-magari un bel disco dietro braking (ma non lo ritengo necessario...)
Meccanica e altri componenti
-silenziatore corto husqvarna racing (quello che monto già)
-polmone scalvini
-v force 3
-carburatore originale (più avanti 34 o il 38 che ho già a casa)
-rapporti originali
Estetica e altri pezzi
-catena rossa
-spostapinza rosso
-manubrio racetech rosso
-specchietto pieghevole
-mascherina v face nera e bianca
-cerchione anteriore uguale al posteriore
-parafango acerbis (come quello che avevo)
-paramani acerbis
-codino come quello che avevo
-portatarga acerbis (come quello che avevo)
-frecce nere a punta (come quelle che avevo)
-fianchetti 450
Altro
-gomme (penso le Pirelli dragon supercorsa o le diablo)
Allora, che ne pensate?? Consigli?? Osservazioni? Sbizzaritevi ragazzi!
Non per spezzarti l'entusiasmo, ma la tua moto di listino usato è quotata 2211€. Quindi, ammettendo che l'assicurazione ti paghi i danni, massimo te ne daranno 2000. Ma proprio ad essere ottimisti, perchè inizieranno a cosiderare che sei il secondo proprietario, la svalutazione, c***i e mazzi e faranno di tutto per pagarti una miseria.. ma mettendo il caso che siano buoni e te ne diano 2000, mi sa proprio che con quei soldi tutta la roba che hai elencato non la prendi. Ma nemmeno la metà.. sempre ammettendo che montando roba usata il concessionario te li metta nella fattura, perchè altrimenti non ci fai niente.
Giusto per darti un'idea, le shiver da 50 usate le trovi a minimo 600€, poi ci devi aggiungere le piastre, che son altri 150€, lo spostapinza non esiste per la brembo oro, te lo devi far fare su misura, quindi son altri 100€ (nuova). Tutto il gruppo pinza/pompa/disco a meno di 300€ non lo trovi (lo vende brudox a questo prezzo che è ottimo). Il disco posteriore son altri 90€ (nuovo). La pancia scalvini costa 260€ + iva al 21%, quindi son circa 290€ (questa nuova intendo). Vforce 3 son 100€. E anche se non li hai messi nell'elenco, sia il cerchio ant. che il post. sarebbero da sostituire. L'anteriore perchè con la botta che ha preso non sarà mai più un cerchio decente, il posteriore perchè non penso tu voglia girare con 2 cerchi diversi.. E già qui si aggiungono 400/500€.. Per il manubrio ti servono i risers, e son altri 70€, più il manubrio stesso, altri 80€. Poi manca tutto il resto.. non ho voglia di fare i calcoli, ma vedi un po' te che già solo con questa roba sfori dal rimborso assicurativo. Parlando sempre di usati, se li devi prendere nuovi, come probabilmente accadrà, con quei 2000€ non ci compri nemmeno le forcelle.
Inoltre io non spenderei tutti sti soldi per una moto che comunque non andrà mai più come prima.. pensa solo al motore, dalla botta che ha preso non andrà certo come una volta.. il telaio non sai ancora se è dritto o meno. Quindi il mio consiglio è di tenerti i soldi e prenderti una moto più seria. Un 510 per dire, se rimani su husqvarna..
sarebbe agilissima da guidare 
c***o ma cos'hai combinato?? 
comunque si, i freni mi interesserebbero...perché quanto costa rifare l'impianto originale dei freni anteriori?? 
300€ tutto mi sembra un buon prezzo... 
comunque grazie 
quindi se trovate o sapete indicarmi delle foto di alcune husky con un muso bellissimo postatemele che ne terrò conto 
vorrei farla molto cattiva di faccia, ma che sia comunque abbastanza filante e che centri con il resto della moto...Poi mi piacerebbero molto i paramani chiusi 
