Non per spezzarti l'entusiasmo, ma la tua moto di listino usato è quotata 2211€. Quindi, ammettendo che l'assicurazione ti paghi i danni, massimo te ne daranno 2000. Ma proprio ad essere ottimisti, perchè inizieranno a cosiderare che sei il secondo proprietario, la svalutazione, c***i e mazzi e faranno di tutto per pagarti una miseria.. ma mettendo il caso che siano buoni e te ne diano 2000, mi sa proprio che con quei soldi tutta la roba che hai elencato non la prendi. Ma nemmeno la metà.. sempre ammettendo che montando roba usata il concessionario te li metta nella fattura, perchè altrimenti non ci fai niente.
Giusto per darti un'idea, le shiver da 50 usate le trovi a minimo 600€, poi ci devi aggiungere le piastre, che son altri 150€, lo spostapinza non esiste per la brembo oro, te lo devi far fare su misura, quindi son altri 100€ (nuova). Tutto il gruppo pinza/pompa/disco a meno di 300€ non lo trovi (lo vende brudox a questo prezzo che è ottimo). Il disco posteriore son altri 90€ (nuovo). La pancia scalvini costa 260€ + iva al 21%, quindi son circa 290€ (questa nuova intendo). Vforce 3 son 100€. E anche se non li hai messi nell'elenco, sia il cerchio ant. che il post. sarebbero da sostituire. L'anteriore perchè con la botta che ha preso non sarà mai più un cerchio decente, il posteriore perchè non penso tu voglia girare con 2 cerchi diversi.. E già qui si aggiungono 400/500€.. Per il manubrio ti servono i risers, e son altri 70€, più il manubrio stesso, altri 80€. Poi manca tutto il resto.. non ho voglia di fare i calcoli, ma vedi un po' te che già solo con questa roba sfori dal rimborso assicurativo. Parlando sempre di usati, se li devi prendere nuovi, come probabilmente accadrà, con quei 2000€ non ci compri nemmeno le forcelle.
Inoltre io non spenderei tutti sti soldi per una moto che comunque non andrà mai più come prima.. pensa solo al motore, dalla botta che ha preso non andrà certo come una volta.. il telaio non sai ancora se è dritto o meno. Quindi il mio consiglio è di tenerti i soldi e prenderti una moto più seria. Un 510 per dire, se rimani su husqvarna..

Esatto puzzicanello! Farò proprio cosi
Così verrà bene...conosco un bravissimo carroziere-verniciatore che mi farà il cerchiobe davanti uguale a quello dietro...poi scusa blake ma quanto spenderò per mettere tutti i pezzi originali!?!? Tra carene, marmitta originale, sospensioni originali nuove e tutto pago lo stesso...c***o vuoi mettere spendere 1200€ per le sospensioni originali nuove e spenderne 800 per le Marzocchi shiver 50 con piastre incluse che ho trovato? L'impianto frenante lo prendo da brudox...poi per le carene le prende il concessionario e saranno non so...penso 300€ tutto (parafango, mascherina, fianchetti, portatarga ecc..) poi la scalvini 300€ solo il polmone (il sole ce l'ho già)...spenderò circa 2000 in tutto...forse un po' di più...ma dimenticate questo : mio padre ha contattato un'agenzia di infortunistica stradale...ci faranno dare il più possibile per la riparazione della moto...poi contate i soldi che dovranno darmi per danni morali e fisici...metti che sforo di 1000€...ce li metto io! Va beh mi da fastidio ma lo faccio! Non voglio rottamare o cambiare moto per averne una moto diversa dalla mia...se prendessi un'husky usata messa benino...quanto dovrò sborsare per rifarla almeno come prima??? Faccio prima a mettermi di impegno e a far diventare questa una bomba...basta, appena posso vado dal concessionario e vedo il preventivo...poi vedrò cosa fare...ma il mio progetto è quello. Punto chiuso. Verrà una bomba! Non posso dire addio ad una moto per un vecchietto del cavolo che non sa guidare c***o! verrà una bomba ragazzi, fidatevi! e comunque grazie mille a tutti per le risposte continuate così

Wow se fai tutte quelle modifiche diventa una bomba!!
Però sei sicuro che ne valga la pena? Che te ne fai delle shiver da 50? Come ha detto blake non si trovano a meno di 600€ in più ci sono anche altri 100 e passa € per le piastre
Fidati non ne vale la pena.. Per prima cosa ti consiglierei di fare una lista delle cose essenziali da comprare poi viene tutto il resto.

EDIT: Puoi comoprare anche le forcelle dell'husqvarna wr Link a pagina di Subito.it

Per ogni cosa che devi comprare guarda su subito

Se metterai davvero tutte le modifiche che hai detto, questa sarebbe la seconda (ma non per importanza) husky del tinga che invidierei davvero! Bella cavolo, bella! Modifiche meccaniche sì, ne abbiamo viste a palate, e anche bella d'estetica. Aspetto le foto per sbavarci sopra, sbrigati!

allora aspettiamo con ansia il preventivo!

EDIT: Puoi comoprare anche le forcelle dell'husqvarna wr Link a pagina di Subito.it

Per ogni cosa che devi comprare guarda su subito

Le forche del wr sono da 48...quelle del k son da 45!
Poco cambia dalle 50! Vabbè non sono marzocchi ma credo che poco cambi

shiver da 45 o 50 fa lo stesso cambia niente... Solo il colore dei foderi e basta

Ok ragazzi ho capito tutto le Marzocchi shiver che monta il wr sono 45 mm...mi confondevo perché

Allora a sto punto mi prendo le Marzocchi45 del wr...cavolo, ci risparmio dai 300 ai 500 € in confronto alle shiver 50...e inoltre le shiver 45 che ho trovato hanno quasi tutti già le piastre per husqvarna...quindi non devo nemmeno cambiare quelle...poi cambia forse l'attacco del manubrio, ma in ogni caso il mio manubrio è da cambiare...quindi non ho problemi...metto il manubrio da 28 mm...eh scusate cambiando diametro del manubrio, devo cambiare pure i paramani? e poi, domanda più importante, allora vale davvero la pena risparmiare circa 400-500€ per le shiver 45? ne ho trovata una con gli steli trattati neri per migliorare la scorrevolezza...hanno lo stesso colore dello stelo delle 50...poi sono complete di piastre...a 300€...vi metterò il link...grazie mille a tutti

Quelle nuove hanno le kayaba da 48...un mio amico me l'ha confermato, però boh.
Io a sapere di risparmiarci 300/500 €urozzi comprerei assolutamente quelle da 45, non credo tu debba andare a fare chissà chè, alla fine le vuoi perchè son più f***e (com'è giusto che sia u.u)!

Eh... a me attraggono un casino quelle sospensioni con uno stelo enorme...quelle che se la stringi con una mano non riesci a chiudere la mano delle belle forcellone possenti però se davvero ste 45 sono buone sul serio e sono simili alle 50, allora non mi dispiace nemmeno spendere 500€ in meno...mi dite che sono buone e comunque molto meglio delle originali..allora mi sa che prendo queste...ma si vede un po' che sono più grandi delle originali comunque?? grazie a tutti

Eh... a me attraggono un casino quelle sospensioni con uno stelo enorme...quelle che se la stringi con una mano non riesci a chiudere la mano delle belle forcellone possenti però se davvero ste 45 sono buone sul serio e sono simili alle 50, allora non mi dispiace nemmeno spendere 500€ in meno...mi dite che sono buone e comunque molto meglio delle originali..allora mi sa che prendo queste...ma si vede un po' che sono più grandi delle originali comunque?? grazie a tutti

Ragazzi ho un dubbio beh innanzitutto buon anno nuovo ecco, se le forcelle Marzocchi shiver 45 hanno l'attacco della pinza assiale, posso lo stesso mettere un disco braking da 320 mm e una pinza Brembo 4 pistoncini??? Se no come potrei fare?