salve ragazzi,come da titolo volevo chiedervi se devo cambiare albero motore originale...la mia elaborazione attuale:
motore tpr 70cc nero
marmitta hebo omologata
carburatore 17,5 dell'orto
pacco lamellare polini
filtro corto stage 6
rapporti secondari
vorrei montare uno street race della stage 6 e volevo chiedervi se devo cambiare il mio albero che ha quasi 20mila km e che ha subito di tutto grazie per la risposta
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 16 Nov 2012 18:45
se è molto tempo che lo scooter è elaborato, io ti consiglio di cambiarlo
che io sappia oltrepassare i 15/20.000 km con l'albero originale e il motore elaborato si rischia
lollo_92
Solo Gas
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Inviato: 16 Nov 2012 18:53
ha avuto per 4 anni il dr con marmitta giannelli next per uso quotidiano ora da 3 mesi monto la preparazione che ho detto ma il tpr è arrivato dopo la marmitta l'ho preso di seconda mano in buone condizioni ma sembra che si stia rovinando perchè perde sempre di più potenza e poi guardando dal pacco lamellare si nota che ci sono delle linee piccolissime sul pistone per questo voglio cambiarlo ora che posso... l'ultima volta che ho visto l'albero era in buone condizioni e faceva il giusto gioco destra sinistra...
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 16 Nov 2012 18:54
L albero, se originale, dovevi già cambiarlo quando hai messo il top tpr... Cavolo un semi trofeo su originale è da pazzi! XD comunque cambiarlo immediatamente e ritenuti fortunato di non aver ancora sbiellato!
ImSrDevil
Derapata
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Inviato: 16 Nov 2012 18:59
che albero mi consigliate? anche non spalle piene tanto non devo andare sulla luna
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 16 Nov 2012 19:12
Fai bene a cambiare albero comunque con lo streetrace avrei messo un albero athena racing, o un albero top tpr....oppure se hai poco budget va bene lo stesso un carenzi
Zizzu97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Nov 2012 19:17
carenzi è spalle piene giusto? oppure è meglio un rms?
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 16 Nov 2012 19:18
si il carenzi è spalle piene ma l'rms te lo sconsiglio perchè non ha le spalle piene ma ha gli inserti in nylon!
Zizzu97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Nov 2012 19:26
quindi è meglio il carenzi grazie mille
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 16 Nov 2012 19:28
Di niente
Zizzu97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Nov 2012 19:42
si fa come ti hanno consigliato.. ma hai il trophy o il tpr? perchè un tpr nero devo ancora vederlo io
nrg_power_4life
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Inviato: 17 Nov 2012 13:24
credo sia il trophy
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 17 Nov 2012 13:28
an ecco non un tpr
nrg_power_4life
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Inviato: 17 Nov 2012 20:59
cambia decisamente albero! meglio non rischiare a girare con un'ela del genere e l'originale..il carenzi dovrebbe andare bene ma secondo me c'è di meglio
Dallo28
Leggenda
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Inviato: 18 Nov 2012 9:46
raga siccome a me serve un albero che sia robusto non prestazionale ho visto questo della top Link a pagina di Biollamotors.it con la biella rinforzata costa 51 euro + 11 euro di cuscinetti si arriva a 62 euro per me è buono anche perchè è una marca affidabile giusto?
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 23 Nov 2012 18:56
raga mi è arrivato il carenzi più im cuscinetti skf sembra bello ahhaha chissà com'è comunque come lo monto?
AnPhantom
Impennata
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Inviato: 22 Set 2013 15:13 Oggetto: albero originale con trophy 70
Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao, ho un nrg aria del 2009 che monta un trophy, qualcuno mi ha detto che devo cambiare anche l'albero originale perchè potrebbe durarmi poco, é vero?
grazie per le vostre risposte
Alby1234
Senza Targa
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Inviato: 22 Set 2013 15:19
dipende quanti chilometri hai su??
Cera97
Ospite
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Inviato: 22 Set 2013 15:21
Cera97 ha scritto:
dipende quanti chilometri hai su??
Allora il 70 l'ho messo quando lo scooter aveva 3500 km, ora ne ha più di 6000
Alby1234
Senza Targa
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Inviato: 22 Set 2013 15:21
vai tranquillo i piaggio fino a circa 25/30 000 sono affidabili
Pietrol1003
Sbk
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Inviato: 22 Set 2013 15:23
allora secondo me lo puoi lasciare l'albero perchè è un piaggio ed ha solo 6000km...con il trophy o qualunque altro base se non troppo spinto (streetrace o polini corsa) puoi tenere l'originale fino a 20000km anche di più
Cera97
Ospite
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Inviato: 22 Set 2013 16:02
con i base l albero originale lo puoi lasciare
piaggiosi100cc
Senza Targa
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14650117
Inviato: 22 Set 2013 16:32
Alby1234 ha scritto:
Allora il 70 l'ho messo quando lo scooter aveva 3500 km, ora ne ha più di 6000
tranquillo lascia l'originale, fino ai 15000 - 16000 km non avrai problemi con un g.t. del genere
già con un intermedio decente ti consiglio di sostituirlo
Dany23jet
Very Important Tinga
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14650234
Inviato: 22 Set 2013 18:36
se fai 1000 giri in più del 50 è tanto.. puoi tranquillamente tenerlo
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 24 Set 2013 21:45
Io avevi l'albero originale piaggio con il trophy e lo cabiato dopo 30.000km usato sempre quasi ha scannare e ancora andava,dura tanto
EvolutionVespa
Senza Freni
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Inviato: 25 Set 2013 12:08
EvolutionVespa ha scritto:
Io avevi l'albero originale piaggio con il trophy e lo cabiato dopo 30.000km usato sempre quasi ha scannare e ancora andava,dura tanto
questo perchè non fa tanti giri appunto
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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