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"Aria" sull nuovo caballero tz 170 sm 4t
13930309
13930309 Inviato: 15 Nov 2012 19:12
Oggetto: "Aria" sull nuovo caballero tz 170 sm 4t
 



hey ragazzi oggi sono andato a ritirare il mio nuovo caballero, il tipo del concessionario mi ha spiegato tutto ma...beh sapete com'è, prima moto, emozione...e così non ho ben capito una cosa, sul manubrio a sinistra (dov'è c'è la frizione) tra i vari comandi c'è anche un specie di grilletto che ha a che fare con l'aria se ho capito bene...mi ha detto di tirarlo quando la moto è fredda ma non sono sicuro di aver capito bene purtroppo, qualcuno di voi mi sa piegare come e quando usarlo per cortesia?
Bonvazza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 241

 
13930364
13930364 Inviato: 15 Nov 2012 19:32
 

quando fa fatica a partire tu la schiacci e dovrebbe accendersi più facilmente poi la rilasci.
è l'aria, ma comunque se non da problemi di accensione non serve schiacciarla
mirkuzzfr
Sbk
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Ranking: 970

 
13930462
13930462 Inviato: 15 Nov 2012 20:09
 

sisi, è proprio l'aria! su una moto nuova non ti servirà quasi mai, ma se dovesse esserci molto freddo da non far accendere la moto, o magari invecchiando non parte bene, la tiri, accendi, fai riscaldare un attimo il motore DA FERMO, poi la togli e parti! ma fai molta attenzione a non andare con l'aria tirata, fai saltare la candela e rovini il motore nuovo!
detto questo, auguri per la moto nuova icon_biggrin.gif
Il50inoFurioso
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Ranking: 48

 
13930517
13930517 Inviato: 15 Nov 2012 20:29
 

il comando dell'aria tappa in parte l'entrata dell'aria del carburatore e arricchendo la miscela aria/benzina rende più facile l'avviamento. Dopo che si è scaldato il motore lo riporti alla posizione di prima e vai.
Gilles27V
Senza Freni
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Ranking: 189

 
13930602
13930602 Inviato: 15 Nov 2012 21:03
 

Come ha detto bene Gilles, quel comando erroneamente chiamato "aria" è in realtà una sorta di starter manuale per quando fa davvero freddo oppure la moto è ferma da un po'. Non fa altro che limitare l'entrata dell'aria arricchendo la miscela di benzina-olio e ingrassandola, se te la scordi aperta non distruggi nulla!! Semplicemente rischi di sporcare molto la candela e di ingolfare un po'il motore ma nulla di che!! 0509_up.gif
Bertuz
Senza Freni
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Ranking: 190

 
13930729
13930729 Inviato: 15 Nov 2012 21:38
 

Quella levetta è proprio lo starter/arricchitore. Ti serve quando devi partire da freddo, io ho l' husqy sms (stesso motore minarelli) e già sui 12/13 gradi ne ho bisogno per farla partire, a volte anche in estate con la moto ferma all'ombra, ho dovuto tirare la levetta in posiz. 2.

Se fai bene attenzione ci sono due posizioni:
  1. a levetta completamente tirata, per quando il motore non spunta proprio ed è abbastanza gelido;
  2. posizione intermedia (basta tirare poco e senti che la levetta trova la posizione) per quando il motore fatica a spuntare, ma se tirassi tutta la levetta rischieresti di ingolfare la moto.

Il mio consiglio è di tirare l'aria e accendere. Man mano che senti il motore girare in modo continuo, devi ridurre dolcemente il tiro della levetta fino a quando non l'hai rimessa in posizione normale. Poi prova a sgasare, se il motore è regolare sei a posto, invece se lo senti bucare un po', devi sgasare con delicatezza e a colpi rapidi, finchè non diventa regolare e si è quindi scaldato.
MPE57
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
13932607
13932607 Inviato: 16 Nov 2012 17:45
 

ma scusa.... i carburatori non hanno semplicemente 2 posizioni? almeno con i keihin c'è solo aperto o chiuso.... a metà nn so se fa qualcosa...
666Destroyer666
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 273

 
13933285
13933285 Inviato: 16 Nov 2012 22:13
 

In teoria sarebbe solo aria aperta o chiusa, però proprio per le situazioni intermedie che dicevo prima, c'è una posizione apposita e tirando la levetta senti che si ferma a metà strada (la valvola dell'arricchitore sarà ± aperta per ¾).
Il problema è che tirando completamente tutta l'aria (pensando di avere lo starter a 2 posizioni :o tutto aperto o tutto chiuso), si rischia di ingolfare il motore e si fa molto più danno che bene.
MPE57
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
13935244
13935244 Inviato: 18 Nov 2012 0:59
 

Ci si deve fare un po' la mano.. Ad ogni modo, prima si tira e poi si accende. Io poi modulo un po' per vedere se tiene e non si spegne, quindi chiudo, finisco di scaldare solo col gas e quando sgasicchiando non borbotta piu' parto.

Ottimo per la moto.. Goditela!
RomboFantic
Senza Freni
Senza Freni



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