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Rumore irrisolvibile [Risonanza zona coperchio frizione]
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Messaggio Inviato: 12 Nov 2012 22:17
Oggetto: Rumore irrisolvibile [Risonanza zona coperchio frizione]
 



salve ragazzi, ho bisogno di un vostro aiuto: posseggo un hornet 600 del 2004 con 30.000 km tenuta in modo maniacale. Da un pò di tempo mi fa un rumore di risonanza assurdo che sembra provenire dalla zona frizione: lo fa aprendo il gas con dolcezza soprattutto con marce alte ( se apri tutto deciso non lo avverti) e scompare appena togli il gas; se vai in due aumenta ancora di più. Pensate che riesce a superare il rumore del motore pur avendo uno scarico mivv. Se può esservi di aiuto lo fa anche in prima in discesa senza gas. vi prego di aiutarmi a dare almeno un parere visto che due officine autorizzate honda non mi hanno saputo che dire che bisogna andare per tentativi con il rischio di spendere una caterba di euro. Un ultima cosa: il rumore di trascinamento come se fosse un cuscinetto bloccato fatto girare velocemente lo si sente con maggior intensità se ti avvicini con la testa verso l'avantreno da sotto il serbatoio. a moto ferma non lo fa. vi prego aiutatemi!!!!!!!!!!! grazie. antonio
felix65
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 13 Nov 2012 1:45
 

banalità... non potrebbe essere qualcosa legato al gruppo pignone catena corona?

magari a 30mila sono da rifare e il trascinamento che sembra sparire in rilascio potrebbe essere dovuto alla catena in quel momento non in trazione? eusa_think.gif
Ze
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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Messaggio Inviato: 13 Nov 2012 18:40
 

In aggiunta a quanto detto da Ze, potresti mettere la moto su un alzamoto posteriore e farla girare in prima a bassi giri, cosi' la catena non e' in tensione e puoi inziare eventualmente ad escludere qualcosa. Al cuscinetto della ruota anteriore ci hai pensato? Lo fa solo a frizione rilasciata o anche a frizione tirata?

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Sghengo
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Messaggio Inviato: 13 Nov 2012 19:20
 

Sghengo ha scritto:
In aggiunta a quanto detto da Ze, potresti mettere la moto su un alzamoto posteriore e farla girare in prima a bassi giri, cosi' la catena non e' in tensione e puoi inziare eventualmente ad escludere qualcosa. Al cuscinetto della ruota anteriore ci hai pensato? Lo fa solo a frizione rilasciata o anche a frizione tirata?

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Attenzione pero' a fare certe cose, se ti scappa giu' dal cavalletto mentre sei in accelerazione assicurati di non essere davanti alla moto.

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traste
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 14 Nov 2012 10:19
 

Bhe' chiaro, questi interventi vanno fatti in sicurezza ed almeno in 2: uno sulla moto che pensa all'accelleratore ed uno giu' ad ascoltare.

doppio_lamp.gif
Sghengo
Super Sport
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Messaggio Inviato: 2 Giu 2013 22:50
 

successo anche a me! cambiato (mi pare che si chiami cosi) il tenditore di catena. e quel (dito) che sporge da sopra la frizione. 100 € icon_smile.gif
hornet0289
Foglio Rosa
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