in teoria lavorando sulla trasmissione i consumi diminuiscono, perchè comunque la quantità di benzina bruciata dal motore è la stessa, ma la potenza che arriva alla ruota è maggiore. quindi se sei sempre a manetta i consumi salgono leggermente, a causa del numero di giri maggiore, se invece non tiri troppo i consumi scendono notevolmente. ti faccio un esempio, ho un aerox originale, abito a genova e qua è tutta salite, con i rulli da 6.9 e una cinghia messa malissimo facevo 13 con un litro, con i 5.2 e una cinghia nuova ho fatto 24 di Vpower, ora ho messo i rulli da 4 e i consumi sono ancora minori!