allora, parlo con cognizione di causa perchè le ho provate tutte. cominciamo così:
cbr
4 tempi 2 VALVOLE (le altre 4 e questo conta) moto da strada velocità massima intorno ai 115 potenza 13 cv e scomoda se sei alto, alto vuol dire più di 1.80, ti va stretta in quel caso.
yzf r125
4 tempi 4 VALVOLE (quindi più "viva" del cbr) moto da strada velocità massima 130 (misurata di persona) questa ha intorno ai 15 cv e idem per sopra è scomoda e sei alto sembra un triciclo.
duke 125
4 tempi 4 valvole. a mio parere una ciofeca, cioè, è jna ktm e tutto il resto, ottime sospensioni ecc. però devo dire che rispetto ad una r125 da la sensazione di essere un giocattolo, mentre invece l'r125 sembra proprio una r1. potenza 15 cv circa velocità massima 120. qui se sei alto non la puoi guidare, perchè se hai le gambe troppo lunghe copri la scritta duke per interderci, mentre invece dovrebbero essere nella parte nera.

considerazioni finali: comprati la yamaha, a mio parere è la più bella/ben fatta tra queste

spero tu abbia capito il senso del mio commento sull'r125...

Parli con me?

Guarda, hai definito la r125 come una R1 quando ha il sound di un maxiscooter con lo scarico aperto, le forcelle e i freni della mia bici, e una ciofeca una moto perfettamente equilibrata ciclisticamente e molto versatile, con un estetica moderna, un prezzo concorrenziale e un listino power parts che è infinito.....fai te.

Imparate il potere delle parole, in un forum sono tutto

guardati la derbi gpr 125 4t 4v , qualità prezzo ottima , si trova nuova facilmente a 3400 e usata ad ottimi prezzi , ha una ciclistica nettamente migliore dell'r125 e costa meno , il problema è che parecchia gente preferisce spendere per avere di meno che spendere meno per avere di più , poi fai te , io la possiedo la derbi e per un 125 4t non gli manca nulla ,

io ti rispondo da possessore di r125,sono molto alto e comunque mi ci trovo benissimo,fa più di 30km/l,ho toccato personalmente i 129 e devo dire che non sembra che stia per esplodere il motore anzi si comporta benissimo,i problemi sono:i copertoni che prima che entrano in temperatura diventi vecchio e sul bagnato hanno un aderenza di mer...;e la forcella,il difetto l'ho notato quando vado in pista,se ci sono curve in successione tende a piantarsi essendo troppo morbida.comunque per il resto è un ottima moto,estetica spettacolare e....zavorrina assicurata

Beh tra definire una R125 un R1.. è un altro che chiama forcelle, la forcella spacciando che i freni della sua bici sono 292mm con pinza brembo doppio pistoncino.. scegliere non saprei...!

Che in italiano significa?