Compatibilità codone vtr aftermarket cbr600f 99-00

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13884775

13884775 Inviato: 28 Ott 2012 13:01
Oggetto: Compatibilità codone vtr aftermarket cbr600f 99-00

ovvia...apro il mio primo topic nella sezione dell'ala...Jeanna abbi pietà di me se tiro qualche castroneria

prenderò a breve a metà col moroso un cbr600f a carbutarori, anno 99-00, pronto pista, ma c'è solo una cosa che non mi va giù...il codone: pare una balena spiaggiata sul telaietto.
vedendo le foto del solo telaietto credo di ci si possa far ben poco, a meno di non metterci quello della sport o rimaneggiare pesantemente il tutto, ma non abbiamo intenzione di spenderci follie, dev'essere un pronto pista di quelli che se si cade si ripara con nastro americano e fascette, no stess-no sbatta

avrei però trovato questo: Link a pagina di Ricambiweiss.almalki.de decisamente più "slim" rispetto a tutti gli altri che ho visto, solo che non specifica se va sul mod. 99-00 o meglio...da una serie di sigle nelle quali ci ho capito ben poco, anche se cercando su san google parrebbe compatibile. Ho quindi bisogno del vosto saggio parere.

oppure avete altre soluzioni? fornitori di parti in vtr mooooooooooolto economici?
ho anche pensato di imparare ad usare la vtr, ma boh...il risultato poi?!

Hellome

Very Important Tinga

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13884994

13884994 Inviato: 28 Ott 2012 14:41

Che bello quel codone. Purtroppo non conosco benissimo la 99 00. Ma ad ogni modo se non sono proprio identici(credo lo siano) penso differiscano poco. E sinceramente ho visto le cose piu fantasione in pista. Addirittura una rsv1000 03 con le carene della rsv4 12. Voglio dire, si fa tutto!

yazangu

Ginocchio a Terra

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13885003

13885003 Inviato: 28 Ott 2012 14:46

ah se si parla di fantasia, qualcuno una volta postò una r1 col suo codone dove però sopra era stato applicato il microsopico codino dell'ultima rsv...inguardabile!!

però in virtù del fatto che dev'eesere una moto no stress-no sbatta, non ci voglio spendere un capitale per metterci un codino.
se poi proprio ci devo adattare qualcosa, c'è sempre quello del cbr1000rr del 2004

Hellome

Very Important Tinga

Ranking: 3716

13885004

13885004 Inviato: 28 Ott 2012 14:46

yazangu ha scritto:

Che si fa tutto si sa, ma ha ben specificato di voler spendere poco, quindi queste modifiche radicali sono tutto tranne che economiche, a meno che non si abbia una ottima manualità con la vetroresina.

marcozip97

Derapata

Ranking: 472

13885038

13885038 Inviato: 28 Ott 2012 15:03

la moto la trovate a questo link: Link a pagina di Myp.mypicturetown.com purtroppo non si può salvare la singola foto nè mettere il link, ma se scorrete, arrivate alla 19esima foto...è lei, bianca, con uno scaldabagno per scarico e il culone da balena spiaggiata sul telaietto

Hellome

Very Important Tinga

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13885087

13885087 Inviato: 28 Ott 2012 15:38

Hellome ha scritto:

Vista! bhe si in effetti il codone sembra proprio una balena arenata

anche lo scarico è alquanto orrendo

marcozip97

Derapata

Ranking: 472

13885217

13885217 Inviato: 28 Ott 2012 16:47

Sempre meglio dello srad...

yazangu

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

13886283

13886283 Inviato: 28 Ott 2012 22:04

Ciao,
Effettivamente con la coda originale è poco "racing".
Io ho fatto una buona esperienza sui codoni per il fatto che dopo accurate ricerche sulla soluzione migliore ho scelto la più difficile

(sto cominciando a montare la coda del 600 RR '04 sulla mia 600F)

Riguardo il codone che hai postato va bene se hai il telaietto del 600 f sport che è molto simile a quello della F ma ha dei supporti particolari per sorreggere la coda più alta (es. vedi quei due buchi laterali che vedi nel mezzo del codone) quindi credo che se lo monti sulla tua moto avrai qualche difficoltà a fissarlo, a meno che non ti fai saldare da qualcuno che salda l'alluminio due supporti in alluminio sagomati appositamente, credo possa essere un lavoro da 2/3 ora al max o meno se i supporti li prepari tu.
Oppure dovresti sostituire tutto il telaietto con uno della 600 F Sport ma non so se ti conviene.

Zeetas

Ginocchio a Terra

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13886325

13886325 Inviato: 28 Ott 2012 22:21

quindi quel codone è per l'f sport eh...

e montare un telaietto dello sport su quella? merita? in termine di costi? è compatibile al 100% con gli attacchi dell'f?

Hellome

Very Important Tinga

Ranking: 3716

13886574

13886574 Inviato: 29 Ott 2012 0:20

Si a livello di attacchi al telaio sono gli stessi, se lo trovi su internet (es ebay) lo monti senza problemi, ma il telaietto dell'F SPORT non è facilissimo da trovare, vedi un po magari hai fortuna

Se merita?
Beh dal mio punto di vista direi senza dubbio di si, se vai in pista il codone dell'F non è il massimo sia dal punto di vista estetico sia funzionale vedi ad esempio la sella "Touring" comoda se vai in due per colline o montagne, ma controproducente se vai in pista.

Zeetas

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

13886582

13886582 Inviato: 29 Ott 2012 0:27

Aspetta non avevo visto la foto della moto, alla fine il codone monoposto lo ha gia quindi forse ha pure gli attacchi per il codone che hai trovato, dovresti dare una controllatina.

Comunque si hai ragione, quel codone è inguardabile, troppo grosso e ciccione, poi pure tutto bianco

E comunque anche lo scarico non è piccolo eh!

Io il codone lo cambierei subito, costi quel che costi !!!

Zeetas

Ginocchio a Terra

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13887999

13887999 Inviato: 29 Ott 2012 17:02

Link a pagina di Ebay.it

potrei aver avuto un culomegagalattico????
(sempre ammesso che ci vada sulla mia...)

Hellome

Very Important Tinga

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13888244

13888244 Inviato: 29 Ott 2012 18:38

Nella descrizione del codone viene specificato che e' per CBR 600 F4 e FS....non credo che monti bene sul CBR 99-00...
La soluzione più economica, secondo me, e' fare delle staffe che spostino i fori del tuo telaietto....e' fattibile con un po' di pazienza, a patto pero' che la larghezza del tuo telaietto sia uguale a quella del CBR 600 FS.

Ultimo80

Senza Targa

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13888320

13888320 Inviato: 29 Ott 2012 19:05

scusa la mia ignoranza, ma l'f4 non è il modello 99-00 o è dal 00 in poi?
FS immagino stia per F sport, vero?!

Edit: digitando cbr 600 f4 su google, una delle foto che esce è questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

, che mi pare identica a questa: Link a pagina di Picasaweb.google.com Link a pagina di Picasaweb.google.com

che è quella che prenderò

Hellome

Very Important Tinga

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13888451

13888451 Inviato: 29 Ott 2012 20:10

Hai ragione....ho verificato, CBR 600 F4 e' la versione 99-00 a carburatore, mentre CBR 600 F4i e' la versione 2001-2009 a iniezione.
FS sta per F Sport....
Quindi il codone sul sito tedesco dovrebbe montare perfettamente, per fugare ogni dubbio chiedi info al rivenditore....

Ultimo80

Senza Targa

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13888558

13888558 Inviato: 29 Ott 2012 20:36

Ciao ho visto il telaietto per F Sport che hai trovato su ebay e dico che secondo me va bene sulla tua moto ed ha gli attacchi laterali che ti dicevo.

Comunque concordo con Ultimo80 che la soluzione più economica sia fare le staffe e farle saldare, ma è anche un po più laboriosa e richiede di avere a disposizione un posto dove poter fare questo tipo di lavori ed un po di manualità con attrezzi vari.

Zeetas

Ginocchio a Terra

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13888639

13888639 Inviato: 29 Ott 2012 20:53

Pero'...perché cambiare il telaietto? Giusto per alzare un po' la coda?
Alla fine il codone in vtr sul sito tedesco monta sullo stesso telaietto originale del CBR 600 F4...e' specificato.

Ultimo80

Senza Targa

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13889279

13889279 Inviato: 29 Ott 2012 23:03

Ultimo80 ha scritto:

Pero'...perché cambiare il telaietto? Giusto per alzare un po' la coda?
Alla fine il codone in vtr sul sito tedesco monta sullo stesso telaietto originale del CBR 600 F4...e' specificato.

perchè avevo capito che quel codone non andava sul cbr 99-00, di alzare la coda m'importa una cippa lippa!!

poi invece mi hai detto di si, che ci sarebbe stato

eventualmente ho un meccanico dalle mani d'oro, che salda anche l'alluminio.
in ogni caso sto aspettando una risposta dal tipo che lo vende.

Hellome

Very Important Tinga

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13889331

13889331 Inviato: 29 Ott 2012 23:24

Ultimo80 ha scritto:

Pero'...perché cambiare il telaietto? Giusto per alzare un po' la coda?
Alla fine il codone in vtr sul sito tedesco monta sullo stesso telaietto originale del CBR 600 F4...e' specificato.

I telaietti hanno le stesse inclinazioni, l'unica cosa che non sappiamo è se il telaietto attuale ha gli attacchi per il codone dell' F Sport o no.
Vedendo la foto del il codone in vtr del sito tedesco si vede chiaramente che ha gli stessi buchi laterali per le viti del classico codone F Sport.
Se l'attuale telaietto della moto di Hellome è dell' F normale (questo non lo ho ancora capito) non avrà i buchi per le viti nella posizione dell' F Sport ma bensi nella parte posteriore in alto (dove finisce la sella), gli attacchi per le viti anteriori del codone invece dovrebbero combaciare su entrambe i telaietti.

Zeetas

Ginocchio a Terra

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13889459

13889459 Inviato: 30 Ott 2012 0:58

Pero' sul sito tedesco il codone lo vendono per CBR 600 F4 e FS....cioè F4=moto di Hellome...FS=F Sport.
Penso che non dovrebbero esserci problemi di montaggio....ovviamente sempre meglio chiedere al rivenditore del codone direttamente.

Ultimo80

Senza Targa

Ranking: 21

13889753

13889753 Inviato: 30 Ott 2012 9:53

Ultimo80 ha scritto:

E' vero che dalle descrizioni dice CBR 600 PC35 F4 FS, ma siccome dall'immagine si vedono chiaramente i buchi per l'attacco dell'FS ma non vedo traccia di quelli dell'F4 mi viene il dubbio, anche perché non sarebbe la prima volta che trovo descrizioni un po fuorvianti, quindi concordo che sia meglio chiedere al rivenditore.

Zeetas

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

13894706

13894706 Inviato: 1 Nov 2012 0:43

buh...ho mandato una mail al venditore il 28, ancora non mi ha risposto. se lunedi ancora non mi ha risposto, gliene manderò un'altra, poi eventualmente parlerò col mio meccanico per sentire se son fattibili a poco prezzo le modifiche al mio telaietto e quindi se prenderlo lo stesso quel codone dalla germania.

Hellome

Very Important Tinga

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