Cesso e' da vedere ..............


Grazie al caz** che i cavalli sono di piu' .................. i motori si evolvono sai...................


come estetica( secondo me ) e' meglio il 998....................


A rigrazie al Caz** e' un 1100 di cc


Ritornando all'estetica il 999 (sempre secondo me) , e' una moto 10 anni avanti ......... )


senza offesa .............


ciao

Cesso e' da vedere ..............


Grazie al caz** che i cavalli sono di piu' .................. i motori si evolvono sai...................


come estetica( secondo me ) e' meglio il 998....................


A rigrazie al Caz** e' un 1100 di cc


Ritornando all'estetica il 999 (sempre secondo me) , e' una moto 10 anni avanti ......... )


senza offesa .............


ciao

se la 999 era un cesso in pista, allora con la 1098 faranno direttamente la MOTOGP !
ah già.. ma adesso ci vogliono 800 cc...
mmm.. vuoi vedere che l'evoluzione della 749 sarà proprio una 800?

E' piu forte di me................. ......ma come caz** la fanno a chiamare cesso la 999 che ha vinto anche in SBK

sta 1098 ancora deve comincia' che gi la gente si fa le ( scusate il dialetto ..........)

x carita' a tanti piacera', ma non insultiamo quelle prima di lei

x franzuscaaner

ma vuoi propio farci scannare dentro sto topic.........................

//non mi va neanche di rispondere.............................xche' se devo dire quali secondo me sono i veri cessi in circolazione ....mi bannano come pochi .............................


ciao

Cesso e' da vedere ..............


Grazie al caz** che i cavalli sono di piu' .................. i motori si evolvono sai...................


come estetica( secondo me ) e' meglio il 998....................


A rigrazie al Caz** e' un 1100 di cc


Ritornando all'estetica il 999 (sempre secondo me) , e' una moto 10 anni avanti ......... )


senza offesa .............


ciao

Nel mio vocabolario non esiste una "Ducati" brutta...al cuor non si comanda..anche io le adoro tutte...ma se dovessi fare una classifica..
1)1098
2)999-998 a pari merito...

Quoto in pieno..
ma io non faccio classifiche..
perchè tutte le sbk Ducati, nel momento in cui sono state studiate, progettate e commercializzate, hanno sempre "dato la paga" in fatto di estetica e tecnologia a tutte le concorrenti!!
Il fatto è che la Ducati è, diciamo, una fabbrichetta al confronto dei colossi giapponesi..
e questo deve renderci ancorsa più soddisfatti!!
Avete presente le sbk japan nell'era del 916?!?!?
Scusate se sono ot..ma era d'obbligo questa puntualizzazione!!

Saluti Desmo

c'e' gente che non ha provato mai un 999 ( nemmeno ha provato a sfogliarlo su un giornale ) e da giudizi, solo questo mi da un po' fastidio, x il resto i gusti sono gusti e non ci piove ..........

le sensazione che mi ha dato il 998 in pista sono quelle sopra descritte a discapito del 999. per strada sicuramente è più facile un 999 come maneggevolezza...però in pista mi sono trovato molto meglio col 998...impressioni anche le mie...cmq ci penserà troy a dirci com'è il 1098 quando entrerà nel sbk nel 2008...m isa che si aprire un'altra era tamburini-style...

Vedremo quell'animale di Troy come si troverà con la nuova belva...
Già...
ma se era una scheggia con la 999...

Saluti Desmo

Nell'ultima gara è stato una scheggia anche con la motoGP... stimo tantissimo Troy Bayliss, a 38 anni suonarle così bene a tutti... ma è un po altalenante... Vedremo se la 1098 gli piacerà come gli piace la 999 farà scintille

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Lele