(stupida legge, ma perchè posso guidare un ferrari 360 modena e non una kawasaki ninja 636 ? =__=)

Con un 360 modena non basta trovare della sabbiolina a 50 all'ora per andare in terra, con un 360 modena non ci rimani secco se vai contro un muro a 80 (se non meno) all' ora, con un 360 modena non sei a 200 all'ora in meno di 10 secondi...
Cmq anche io trovo la legge un pò strana, dato che (per fare un esempio ancora più strano), a 18 anni posso guidare una enzo ma non posso guidare un XT 600 da 40 cavalli...
Bisognerebbe trovare la giusta misura, tipo 200/250 cavalli per le macchine e 80 per le moto (per fare un esempio).

Beh tutto ciò è vero ma ti ricordo che anche per il 636 viene conseguita un esame di guida che "dovrebbe" certificare che si è idonei alla guida, stà di fatto che è più facile andare a battere in un muro con una 360 modena il sabato sera ubriachi mezzi come solo i figli di papà sanno fare che non chi ha un 636 e deve tenersi dei blocchi "per legge" . se fosse facoltativo allora sarebbe una cosa perfetta, ma si sà... la perfezioen non esiste ..in italia poi XD

il fatto è che una moto da 150 cv a 18 anni se la possono comprare quasi tutti, una enzo no.

quindi il problema non si pone neanche...

teoricamente a 21 anni si dovrebbe avere un po' più di testa che a 18, ma in pratica sappiamo che non è sempre così...


quindi è già tanto che fanno le depotenziate da guidare a 18 anni...

si ma come si fa a resistere a non togliere i blocchi quando sai che sotto il tuo culo, scalpitano molti cavalli legati?

Puoi sbloccarla, ti capisco, perchè anche io se avessi avuto a 18 anni i soldi per comprarmi un 636 depo l'avrei poi sbloccato subito dopo...ma se succedono casini te la dovrai prendere solo con te stesso.

Ti faccio un esempio:
A circa 15 anni grippai il cilindro originale di un aerox...non dico fossi contento, ma poco ci mancava perchè sarebbe stato il motivo per metterci sotto un 70cc.
Mio padre però me lo vietò assolutamente (se facevo casini ci andava di mezzo lui).
Andai a comprare un 50 malossi e il negoziante si sbagliò e mi diede un 70 malossi (giuro, fù un errore del negoziante)...
Mentre lo montavo vedevo che l'alesaggio era nettamente diverso,ma feci (si direbbe orecchie,ma passami il termine)"occhi da mercante" e lo montai comunque.
Una volta montato era impossibile far passare quel motorino come un 50, e quindi lo dissi a mio padre, che non so come ma me lo fece lasciar su (comprare un'altro cilindro sarebbe stato un salasso)...

Ora, a distanza di 5, quasi 6, anni posso dire:
"Che culo, per una cazzata di un negoziante mi sono divertito un casino con il mio scooter"...
Ma se con quello scooter avessi stirato un bambino (se mentre vai a 60/70 all'ora ti sbuca davanti un bambino che corre dietro ad una palla puoi essere anche valentino rossi, ma lo tiri sotto) cosa direi adesso?
"Che culo, per una cazzata di un negoziante (e mia perchè ho fatto finta di niente) mi sono rovinato la vita ancor prima di viverla"...

Quindi vedi tu, quando avrai 21 anni e la potrai guidare con 90Kw saprai se ripotenziarla subito è stata una cazzata oppure no...

ma io ho 32 anni e la mia 636 ha potenza piena e viaggia a 280 kmh!!! facevo solo una considerazione su quanto possa essere difficile avere un mezzo con un potenziale così grande ma sentirlo soffocare e soffrire con gli strozzi! Secondo me sarebbe stato meglio non fare le 600 depo, ma limitarsi alle cilindrate minori.

ciao a tt ! bè guardate io ho fatto ad aprile di quest'anno un incidente con la mia aprilia rs 125 sbloccata ma a libretto no ( ora demolita ) un coglione mi ha tagliato la strada in una rotonda e bam!!! i vigili non ci hanno minimamente pensato a guardare la moto anche perchè secondo me 1 su 10 capisce qualcosa di moto
cmq concordo con SS65_is_my_home. nel senso che dipende anche dalla gravita dell'incidente!

cmq la 636 da depo quanto fa??(consumi e velocita)

se tipo ci scappa un risarcimento con 5 zeri la moto la guardano eccome....anzi ci manca poco che quardino anche la benzina che c'è dentro.....
dico ste robe xke mia mamma lavora per un legale di assicurazione e fidatevi .....la moto la guardano eccome con cifre tipo 100'000 euro....cmq vi parla uno che ha solo 16 anni e guida un rs 125 ripotenziata a full power.....va be so quello che rischio e so benissimo anche che se fai un bel incidente tosto dopo l'assicurazione paga si ma poi si rifà su di voi.......
cmq la 636 da depo quanto fa??(consumi e velocita)

Incidente cor rs 125 sbloccata, ragione mia e parecchi danni a me(fai conto 1 anno e mezzo di calvario tra operazioni e cose varie) am la moto è stata demolita 4 gg dopo l'incidente.... il risarcimento ha toccato i 5 zeri, eppure no controll!!!!! cmq va da caso a caso.....

Faccio una domanda per curiosità.
ma una volta arrivati a 21 anni (o 2 anni di a2),se uno ha già una 636 depo solo a libretto, cosa deve fare per farsela riomologare a potenza piena?
E' un operazione costosa?

da uello ke so io c'e' un blocco sull acceleratore e centralina se non sbaglio!!! in teoria dovresti far aggiornare anke il libretto di circolazione!!