è sempre bello vedere una moto curata con della buona manutenzione



bel lavoro al portatarga
speriamo solo che non si sia indebolito troppo

Ragazzi finalmente la stagione è partita!
tralasciando il viaggio per andare a fare la revisione (ovviamente sotto un nubifragio) e una brevissima gitarella prima di cena, ieri pomeriggio è stato il primo vero giro degno di nota (170 km circa) con la bimba nuova!
Mi accompagna un amico con una r6... tempo di fare il pieno e via!
Beh...che dire.... soddisfatto al 200%!! alla faccia di chi li definisce mezzi "superati", mi son divertito tantissimo!
Sarà stato il digiuno di moto lungo quasi 6 anni...sarà che 6 anni fa guidavo il 125...ma l'ho trovata una gran moto!
Sembra di stare sulle rotaie....precisa e molto stabile.. da una confidenza incredibile, e testimone di ciò è la mia gomma posteriore praticamente chiusa!
Non parliamo poi della prima rotazione completa dell'acceleratore.... (lo so, non si fa...ma era una strada che conosco molto bene , con ottima visibilità e su un lungo rettilineo)... della serie "viaggio nell'iper-spazio"...

Alla fine il ritmo medio è stato piuttosto sciolto...essendo la prima uscita dell'anno per entrambi...però cavolo ragazzi...quanto mi è mancata la moto!

Ottime elaborazioni.
Un consiglio? evita le termocoperte, davvero inutili per un utilizzo amatoriale

Perchè inutili?evitano inutili sbalzi termici tra una sessione e l'altra,la gomma ringrazia e dura di piu

Visto che l'hai smontata tutta ,cerca di affinare un po' il culetto(mio parere personale)

Noooo, codino lascia quello, non mettere quegli obrobri anoressici moderni

Sei sicuro che le Nissin del CBR siano un effettivo miglioramento rispetto alle tue TOKIKO?

la tornitura dei dischi è una cosa che va fatta fare da un tornitore serio ed affidabile! E' un operazione molto delicata...se si ovalizza il disco bisogna buttare tutto nel bidone!

ci ho pensato, ma non ne vale la pena!
Mi spiego: i distanziali possono andar bene per adattare delle pinze con interasse diverso tipo brembo o discacciati da 65 mm, e in commercio se ne trovano diversi...ma nel caso delle Nissin è tutto compatibile al 99%! i distanziali dovrei farmeli fare e tra tutto partono almeno 150 euri... Per flettere, secondo me cambia davvero poco, nel senso che sposti la pinza verso il basso, ma la allontani di pochissimo...
Ci sono 1-1,5 mm in meno sul raggio del disco...a cui va fatto posto...ma l'interasse dei fori di fissaggio è identico e la pastiglia lavora molto bene! ripeto, non è un esperimento...lo hanno fatto in tanti e tutti soddisfatti! Ovviamente al solo costo delle pinze...poca spesa tanta resa