Ciao,

Io non ho nessuna della due... ma la 920. In 7000 km nessun problema

Dai uno sguardo qua, sicuramente troverai qualche risposta!
brutale 990r ma ha veramente tutti sti prb!!??

Ciao
Michele

Si ho già visto questo post.. ed è quello che mi ha fatto spaventare.. perchè ci sono molti che hanno avuto diversi problemi..

la tua è un 2011?
come va a consumi?
Non hai avuto problemi a radiatore e al mono?

Grazie per la risposta

ps: comunque mi fa inc.... come una bestia a sentire che moto con un marchio del genere e con un costo che gira intorno ai 14000/15000 possa avere di questi problemi...

ciao

La moto consuma in base a come ruoti il tuo polso e da che velocita fai in austrada, alla fine credimi che non cosuma piu di un gs 1200 che e' una moto fatta per viaggiare. Il mono non e' difettoso ma solo un po troppo morbido per chi pesa sopra gli 80kg, comunque lo si puo modificare senza spendere tantissimi soldi ma solo sostituendo la molla se proprio ne sentissi l esigenza.
I problemi ci sono stati ma sono risolvibili, se comunque vuoi la massima affidabilita' vai sulle giapponesi, le MV sono parecchio delicate per cio che riguarda la cura e manutenzione.

Beh, sono d'accordo che le mv sono molto delicate perciò vanno curate, ma da quello che leggo in giro, ci sono problemi al radiatore (per le prime 920 e 1090 uscite nel 2011) che vibrando si spaccava.. problemi perhè montavano delle batterie indiane, problemi perchè si spegevano quando scalavi la marcia.. mi sembra un pò troppo per una moto il cui costo si aggira intorno ai 15000 euro..
volevo sapere appunto da chi come voi ce le ha, se è proprio così o si tratta semplicemente di casi sfortunati..

Quoto il consiglio di Fabry per il km0 o usato recente (si trovano esemplari con 2000km!),

per i problemi tieni presente che chi ne ha avuti scrive sui forum, chi no raramente lo fa e inoltre i pochi thread positivi destano poco interesse e cadono presto nel dimenticatoio.

Un radiatore rotto o un mozzo forcellone guasto fanno discutere molto di più, quindi trovi molti thread con molti post su questi argomenti.

La mia 989r nessun problema in 16000 km, nessuno lo sa a parte te, ma credo sia la condizione della maggioranza di possessori di MV (chi non ha problemi spesso neppure frequenta i forum).

Con questo non voglio minimizzare: certamente alcuni problemi ci sono stati, le serie più recenti ne hanno di meno rispetto alle prime (soprattutto a centralina e mozzo ruota post), inoltre il caso mio e di quelli come me non credo sia tutta fortuna, ma cura: io sono maniaco, manutenzione tempestiva, moto sempre in garage di notte, controllo spesso tutti i livelli, la accendo almeno una volta a settimana anche in pieno inverno, catena ben ingrassata, pioggia il meno possibile, ecc. ecc..... E' la mia passione, per me (e molti altri) è naturale che sia così.

Quando ho dato dentro la mia FZ6 ho visto che poi il conce l'ha messa in annuncio come "pari al nuovo", anche se aveva 54000 km. Le moto trattate così hanno pochi problemi e durano di più. La sfortuna capita anche ai super-accurati, ma intercetta più facilmente chi non tratta il mezzo con la dovuta attenzione.

Ciao!

Grazie mille per i consigli e per la descrizione dettagliata!!
Anche io sono come te amo le moto e gli presto tanta attenzione e tanta cura.. però mi seccherebbe restare in mezzo alla strada fra le strade di montagna nel bel mezzo di un bel giretto...
Adesso sto ancora valutando se comprarla.. la moto mio piace tantissimo ed è quello che cerco in termini di prestazioni e comodità!!
Speriamo di avere fortuna come te
Grazie ancora