DerbiGPR50R ha scritto:
Il probolema sai qual'è? Che la modifca non fa altrop che darti più giri. ma devi principalmente considerare che tu stai montando una modifica base, cioè quasi come l'originale, soltanto con l'alessagio piuù grande e la luce di scarico libera, non tappata come l'originale. Ma bisogna anche sapere che in una modifica l'alesaggio più grande nn fa niente di speciale, in una mofica contano soprattutto travasi e luci di scarico, se tu hai una lesaggio 47 capace quindi in fase di aspirazione di portare più combustibile sulla testa, devi avere anche devi travasi più largi per avere maggior asporto di benzina in fase di combustione. quindi quoto quanto detto da spargus
e se intendi tenere il top nero...be...t consiglio vivamente d lavorarlo x bene...tanto hai marmitta artigianale e carbu 24 quindi nn devi fare grossi cambiamenti...