yamaha r125 e yamaha r180 malossi [Quale più performante?]

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Inviato: 25 Set 2012 18:33
Oggetto: yamaha r125 e yamaha r180 malossi [Quale più performante?]

ciao a tutti mi sapreste dire quanto fa una r125 originale e una r125 con blocco completo malossi 180?
grazie in anticipo

matbat1996

Foglio Rosa

Ranking: 4

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Inviato: 25 Set 2012 18:46

sezione completamente sbagliata, inoltre e vietato chiedere la velocita

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

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Inviato: 25 Set 2012 18:49

runnerista96 ha scritto:

sezione completamente sbagliata, inoltre e vietato chiedere la velocita

Solo in scooter. Sposto in yamaha - 125cc.

Da quello che so la e125 originale non supera 130 kmh.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9039

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Inviato: 25 Set 2012 19:36

matbat1996 ha scritto:

ciao a tutti mi sapreste dire quanto fa una r125 originale e una r125 con blocco completo malossi 180?
grazie in anticipo

stessa e identica velocità di punta!!! ovviamente montando il gt180cc avrai più potenza quindi più accelerazione e raggiungerai la velocità massima in minor tempo, la velocità massima però rimane invariata perchè quella dipende dai rapporti che hai

con la rapportatura finale originale (14-48) arrivi a 134km/h segnati a limitatore che corrispondono a circa 115-120km/h reali
da originale questa velocità la prendi dopo mooolto tempo giù in carena o con una scia, montando il gt malossi la prenderà molto più facilmente

Panno92

Sbk

Ranking: 817

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Inviato: 25 Set 2012 23:10

La r125 fa 99.6 km/h tutta originale... C e scritto su "in sella"

ImSrDevil

Derapata

Ranking: 489

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Inviato: 26 Set 2012 0:31

ImSrDevil ha scritto:

La r125 fa 99.6 km/h tutta originale... C e scritto su "in sella"

non fidarti dei dati di insella, dire che sono irreali è poco

ci mette tanto ma i 100km/h li supera tranquillamente

Panno92

Sbk

Ranking: 817

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Inviato: 26 Set 2012 15:03

ImSrDevil ha scritto:

La r125 fa 99.6 km/h tutta originale... C e scritto su "in sella"

si lo avevo letto anche io.. lo avranno calcolato in un tratto di strada corto o magari con una marcia in meno

la mia rs 50 a 102 affianco a un bmw serie 3 segnava la stessa velocità, quello della r125 105, penso che almeno 115 o 120 li faccia, alla fine ha 15 cv...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 26 Set 2012 15:46

Avete ragione ragazzi, quella originale l ho provata e ho provato anche una 180 con giannelli... La normale non supera i 110 effettivi e quella con il blocco 180 tutto malossi dovrebbe superare i 130 tranquillamente... Ma non capisco perche in sella dica che non arriva a 100.... Mah! Li fa il mio motorino che è un 70 base!!!

ImSrDevil

Derapata

Ranking: 489

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Inviato: 27 Set 2012 0:52

129km/h effettivi la R125 con indicati 133km/h... Chi ci vuol credere ci creda.. altrimenti.. se ne vada via ercù..!

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 29 Set 2012 11:14

ciao, io ho avuto l R con il kit e senza, segnati originale mi faceva 134 con il kit completo di rapporti 15-46 segnati ho preso 149...ciao

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 188

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Inviato: 4 Nov 2012 10:37

Panno92 ha scritto:

non fidarti dei dati di insella, dire che sono irreali è poco

ci mette tanto ma i 100km/h li supera tranquillamente

la mia veramente fino a 110 segnati va una scheggia O.o poi va un po più piano... comunque tra 125 e 180 ci sarà anche una differenza di velocità massima..ma roba di 5/6 km/h

Clemente_386

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 4 Nov 2012 14:49

Ma non è la velocità e il tempo che ci mette per raggiungerla..

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 4 Nov 2012 19:49

si comunque sia scusatemi ma è un chiodo l'r125...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 4 Nov 2012 23:08

Abbastanza... ma a 16anni e anche troppo..

Fino ai 18anni direi che è una moto perfetta =)..

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 4 Nov 2012 23:45

Dipende tutto da cosa si cerca in una moto, credo che la vostra sia molto affidabile oltre che poco assetata.. ho un rs 50 abbastanza elaborato, ancora sono in fase di completamento, ho un amico con l'r125 con scarico e filtro bmc, va molto di più rispetto a una originale, anche rispetto ad altre con lo scarico, non so perchè.. 2 giorni fà abbiamo fatto una tirata da circa 15-20 fino a 100 e eravamo li affiancati fino a 90 poi gli sono andato via, riconosco il fatto che poi un altra volta la mia arrivata a 119 si ferma e la sua continua fino a 134... però cavolo un 125 non può aver meno accellerazione di un 78 che non si esprime al massimo.. comunque non la disprezzo come moto anche se mio fratello aveva un rs 125 del '92 con su 160 polini e scarico...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 4 Nov 2012 23:58

Sono discorsi da bar. un 80 2t ha erogazione diversa e cavalleria dipende: Ci sono gt70 cc che arrivano a 10-12cv. Ma poi il 125 ci arriva di serie senza problemi, la tua elaborata dopo 7000-8000km è a pezzi dai. Sono paragoni inutili.

Supercharged

Senza Targa

Ranking: 27

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Inviato: 5 Nov 2012 0:08

io non sto facendo riferimento alla durata e a cose varie. Il mio ne ha con tutta l'elaborazione 17(?) ora ne avrà massimo 14-15. Se devi fare un discorso su tutti i campi di paragone, allora la mia va 3 volte più veloce in curva, è più stabile ha freni e forcelle migliori però costa esageratamente troppo per un 50, è scomodissima, l'ammortizzatore dietro all'inizio non si muove nemmeno in 2 e poi dopo 10 mila km inizia a cedere.. sono cose che non c'entrano nulla con quello che stavo dicendo...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 5 Nov 2012 12:21

La R125 che va molto di più con scarico e filtro bmc.. quel molto non va bene accompagnato a 2cv che si guadagnano.. ma c'è l'ha la centralina aggiuntiva?..

Anche io ho gareggiato (only pista) contro rs 50 preparate.. beh dipende.. se fai modifiche sotto i mille euro va sempre di meno di una R125.. se ce ne spendi oltre va di più.. ma se ce ne spendi oltre perchè non comprare una rs 125?

Una volta uno mi disse che aveva il 90cc sulla vecchia rs 50 (possibile?..) comunque lui che si vantava dei suoi 120km/h e passa.. poi però andava come un sr con 70 base

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 5 Nov 2012 20:19

Non sapevamo nemmeno che aveva il filtro, l'ha comprata usata con lo scarico, poi andammo per mettere un filtro diverso e c'era il bmc rosso a pannello.. quindi non sappiamo se ha centraline o no.. Ti confermo che per l'rs vecchia esisteva il 90 simonini ma durava 10 minuti e per farlo andare come si deve andava lavorato a fondo il carter cosa che pochi sapevano.. quella vecchia è proprio un carrettone, ha le carene grosse e poi il telaio è strettissimo e le forcelle fanno quasi ridere, tenuta di strada poco più di un motorino.. I 120 saranno del suo tachimetro scandaloso che tra l'altro si ferma a 80 o 90.. io sono arrivato a 119 segnati sul mio tachimetro e non ci potevo credere neanche io avevo affianco un mio amico con un golf VI GT e a lui segnava tra i 120 e i 125.. comunque alla fine anche se escono di fabbrica 2 moto gemelle non andranno mai uguali perfettamente, per non parlare di chi guida... ho un amico che con la vostra tocca sempre il limitatore e poi cambia e perde tanto tempo..

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 5 Nov 2012 20:50

Cambiato sempre a limitatore ma non ho mai perso tempo LOL

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 5 Nov 2012 22:25

non mi hai capito

se lo fai entrare!!!!!

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 185

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Inviato: 5 Nov 2012 22:59

a vabbe io cambiare a limitatore intendo 1 rmp meno di quando si attiva il limitatore eh XD

ps il bello della 125cc che puoi tirarla sempre e ovunque

Mica ste moto da 100cv e passa

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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Inviato: 6 Nov 2012 11:21

Ahahahahahahah

FranciRs

Senza Freni

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