Ragazzi io mi affido sempre a voi dato che sono un neofita!vorrei chiedervi gentilmente una guida completa per smontare ruota davanti e dietro del mio monster per far verniciare i cerchi..ve la chiedo completa perché non so da dove incominciare!grazie

ah ma qua partiamo proprio dalle basi ........
vabbè, tranquillo

davanti:
svita le pinze anteriori dalla forcella e togli le pinze.
togli parafango.
allenta morsetti in fondo alla forcella se presenti.
svita il perno, sfila il perno. togli la ruota


dietro:,
non so che forcellone hai.....

se metti due foto, te lo spiego in 10 secondi

quella vite che c'è dietro la "gabbietta" è proprio quella che servwe per tensionare la catena.
operazione che per forza di cose dovrai verificare dopo il montaggio della nuova gomma, visto che la vecchia essendosi consumata di sicuro si è ridotta di diametro.

Togli il dado e sfili il perno, fine. Non c'è bisogno di svitare il registro di tensionamento della catena, tanto senza allentare il dado non si muoverebbe comunque.

Quando rimonti, prima di serrare il dado, puoi cogliere l'occasione per controllare ed in caso aggiustare il tensionamento della catena regolando la posizione della gabbietta (da entrambi i lati del forcellone allo stesso modo) usando la vite del registro.


E cosa centrerebbe il diametro della ruota con la tensione della catena?

Togli il dado e sfili il perno, fine. Non c'è bisogno di svitare il registro di tensionamento della catena, tanto senza allentare il dado non si muoverebbe comunque.

Quando rimonti, prima di serrare il dado, puoi cogliere l'occasione per controllare ed in caso aggiustare il tensionamento della catena regolando la posizione della gabbietta (da entrambi i lati del forcellone allo stesso modo) usando la vite del registro.


E cosa centrerebbe il diametro della ruota con la tensione della catena?

grazie a tutti...il libretto d'uso mi riporta 145 nm di serraggio per la ruota posteriore, ma non dice nulla dell'anteriore come faccio?