Ho un "piccolo" problema!
Dovendo lasciare la moto ferma per qualche mese e vedendomi, quindi, costretto a staccare la batteria, ho provato a smontare la sella con le chiavi in dotazione. Premetto di averlo già fatto altre volte con la chiave adatta, cioè quella tubolare da 10, ma non avendola a disposizione ho dovuto provare con quella in dotazione. Non l'avessi mai fatto!
Risultato: Non sono riuscito a smontare la sella, la testa del dado si è rovinata ed ora non riesco a smontarla neanche con la tubolare!
Qualcuno di voi sa dirmi se esiste in commercio qualche chiava tubolare che si adatta ai diversi dadi (quello è ormai rovinato, con la 10 non va, ma neanche con la 9!) o altrimenti cosa posso fare per smontare questa benedetta sella prima che mi si scarichi la batteria!!!

Un meccanico esperto di solito trapana la vite e la tira fuori senza problemi. Preoccupati che ne abbia un'altra per tornare a caa

prova con un punteruolo, lo batti nel senso dello svitamento. io tutti i dadi e viti incrostati o bloccati o spanati riesco a torglierli cosi senza tanta difficoltà