allora che si alza di gas lo racconti a qualcun'altro, in ogni caso se monti la nardo replica ( che è differente dalla vecchia nardo da pista ) è normale che non spinga agli alti perchè quella marmitta tappa e non poco...

allora che si alza di gas lo racconti a qualcun'altro, in ogni caso se monti la nardo replica ( che è differente dalla vecchia nardo da pista ) è normale che non spinga agli alti perchè quella marmitta tappa e non poco...

si alza di gas di pochi cm 1 o 2... comunque la nardó non penso che sia la replica perchè quella che ho non è omologata... poi bo magari mi ha detto una cavolata quello che me l'ha venduta, perchè comunque per me non prende neanche i 90 quella moto...

io mi aspettavo che andava molto di piu essendo un intermedio... poi leggendo tutti i commenti su internet di quelli che dicono che il 2plus appena prende la coppia è un mostro altri che addirittura ti dicono che prende i 110... vabbe dai comunque grazie della risposta

Se non mi sbaglio
rulli da 3,8
mdf rosse della top
mdc non me lo ricordo veramente dovrebbe essere nera se non mi sbaglio..
forse i rulli sono un po leggeri perche fa un bel po di giri

quoto! la nardò è una marmitta da base, metti un pws con un carburatore da 21 e vedi se tira agli alti

un pò? sono rulli da over trofeo io con la mia elaborazione ho i 4,7 gr della malossi e poi le mollette secondo me andrebbero meglio le verdi e la molla quanto meno bianca !

quoto appieno, con la pws e un 21 vedi che spinge! (dopo diventi sordo ma ne vale la pena)

infatti io la mattina ca**o quando vado a scuola con l'aerox sono mezzo rimbambito, e a freddo con la pws il filtro a cono e il 2+ fa un casino che davvero rompe i timpani

allora che si alza di gas lo racconti a qualcun'altro, in ogni caso se monti la nardo replica ( che è differente dalla vecchia nardo da pista ) è normale che non spinga agli alti perchè quella marmitta tappa e non poco...