dna91 ha scritto:
parlavo dell oblò sulla leva frizione , è piccolissimo ma c'è , anche se nn riesco a vedere bene se c'è o meno olio. . . .
comunque mettendo la moto in posizione perpendicolare noto che l olio motore è leggermente oltre il massimo, può essere che un suo eccesso abbia portato alla rottura di qualche guarnizione?
No, un eccesso di olio nel careter viene al limite espilso dalla valvola collegata all'airbox.
Devi vedere bene, dopo aver pulito l'attuatore, se trafila olio dal carter o dall'attacco
del tubo che dalla leva arriva all'attuatore.