Nibbiox ha scritto:
Posiziona la moto in piano, se hai il cavalletto da officina posteriore è meglio, diversamente appoggiala ad una parete sulla sinistra ed accertati che rimanga ben salda, ferma ed in verticale.
A motore caldo, dopo averla fatta girare qualche secondo al minimo, spegnila e lasciala un minuto in modo che l'olio si depositi nel carter.
Svita il tappo dal carter che trovi sulla parte anteriore del motore, a destra, appena sotto la vaschetta del radiatore.
Il tappo comprende un'asticella graduata, attraverso la quale potrai verificare il livello, semplicemente introducendo il tappo e senza avvitarlo.
Ciao
ci provo
invece quella vaschetta che c'è a destra che olio è? è una vascehtta nera di plastica, dove si svita il tappo e dentro c'è un'asticcella di gomma per verifcare il livello
grazie
