A me piacciono sia la versione naked sia carenata, però quando l'ho comprata ho pensato proprio a questo.
E' vero che dell'utilità della carena te ne accorgi ad alta velocità, però un minimo di protezione la da comunque.
Al di la dei gusti personali io la trovo utile, anzi adesso che vedo la versione non carenata mi da quasi l'impressione che gli manchi qualcosa.

P.S. che impressione ti ha fatto il monster?

dato che volevo far fare qualche guida a mia moglie volevo evitare graffi e simili. Sulla naked li ho visti ma stavano montati, se non sbaglio, su qualche attacco della carena, mi sa che faccio prima a smontarla...

a proposito di faro...
però il faro della GS500F è proprio bello

ma la GS500F è tutta bella, soprattutto il pilota...
per la "scuola guida" pensavo di smontare solo le fiancate e gli specchietti, il faro lo lascerei tanto, male che vada, le può scivolare la moto di mano... tutto sta a riprenderla dal meccanico e, soprattutto, convincere mia moglie! Con la Pegaso ci ha provato ma, come ha dovuto mettere il piede a terra, è caduta, con questa dovrebbe essere più facile...

non so se riesci a smontar ela carena senza il faro... Paolo tu che smonti e rimonti (mi è venuto in mente quello di Classe di ferro che faceva il meccanico: non mi ricordo il nome! !!!!) il GSF che dici??? (mi è venuto in mente quello di Classe di ferro che faceva il meccanico: non mi ricordo il nome! !!!!)

Non me lo ricordo... però mi hai fatto venire in mente Vianello e Tognazzi.
... Tito, tu di tetti ritinti non te ne intendi tanto...

Comunque il faro non credo si debba smontare, la carena si attacca sul gruppo ottico con tre viti... e sembra che venga via.

vi posso garantire ke il monster almeno il 600 o il 620cc adesso nn mi ricordo bene, lo avuto affianco a un semaforo e difronte ad una strada lunga e in rettilineo..Mbè vi dirò ke lui è partito un po mejo di me perkè nn voleva dare nell'okkio poi appena lho capito è stato un attimo a raggiungerlo avessi avuto piu spazio lavrei anke superato..Tutto qst per dire ke le prestazioni del monster se nn piu scadenti sono = .W la gsina con 100 cc in meno W

per me anche se il monster avesse prestazioni da F16 rimarrebbe sempre un monster non mi assumo responsabilità,il nome non gliel'ho dato mica io la giessina è bruttarella però fa tenerezza

Birilla???? La giessina bruttarella????

Per me l'unica che potrebbe sostituire la mia stupenda giessina è l'Honda CBR 600 F (per l'anno prossimo ci sto facendo un pensierino). L'ER-5 è datata, il Monster... pure L'ER-6... troppo spigolosa ecc.. ecc....

Birilla ti piace una BMW ? Guarda che quel tipo di moto (gran turismo "seriosa" forse è più adatta ud un tizio come me che ad una ragazzuola.
Scherzi a parte è mooolto bella, sia nella versione con semicarena che carenata.
E' che costicchia