vibrazioni ferma copertone - Forum Motocross

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come montare un copertone con camera d'aria di un enduro/motard - cambio copertone
Moto ferma in pista. - Come si toglie il copertone dal cerchio con le leve?
moto crf 480 non parte dopo 2 mesi che è ferma, perchè? - Vibrazioni Honda CRE 250

Indice del forum → Forum Motocross

Pagina 1 di 1

vibrazioni ferma copertone

13696775

13696775 Inviato: 27 Ago 2012 12:41
Oggetto: vibrazioni ferma copertone

ciao ragazzi, stamattina ho fatto montare i ferma copertone su due cerchi da 18" e 21" provandoli sulla moto ho notato che a 50km/h si sente una fastidiosa vibrazione sul manubrio come se prendessi una serie di buche, ho letto che potrebbe essere dovuto al cerchio non equilibrato a causa del ferma gomma però mi sembra strano perchè su un altro 125 che monta cerchi excell sempre col fermo gomma il manubrio non vibra affatto, cosa devo fare??

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13696883

13696883 Inviato: 27 Ago 2012 13:07

beh se il cerchio non è bozzato, i raggi ed il mozzo stretti bene,i cuscinetti ok, l'unica soluzione è far equilibrare il cerchio...
alle volte sono squilibrati dalla semplice tensione dei raggi...

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13696895

13696895 Inviato: 27 Ago 2012 13:09

la moto era perfetta appena portata dal meccanico poi mi sono accorto in statale che vibrava tutto, ma penso che col classico piombino sul cerchio non si risolve niente... ce nè di peso da equilibrare

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13696904

13696904 Inviato: 27 Ago 2012 13:11

allora devi per forza smontare la ruota e montarla sulla equilibratrice per capire l'entita' dello squilibrio.
dopo, vedi dove agire e da dove diviene il problema

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13696911

13696911 Inviato: 27 Ago 2012 13:13

ma per equilibrarla devo portarla da un semplice gommista o da chi fa preparazioni per cross?

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13696944

13696944 Inviato: 27 Ago 2012 13:21

no, basta un semplice gommista....che sia capace, quello è ovvio...
chi fa le preparazioni da cross, generalmente il punto massimo a cui arriva è il tensionamento dei raggi.
dopodichè, ti indirizzano dal gommista

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13696956

13696956 Inviato: 27 Ago 2012 13:24

ok grazie per il consiglio però domai dovrei andare in pista a correre e non so se queste vibrazioni siano dannose sia per la guida che per i cuscinetti delle ruote, forse non faccio in tempo a far equilibrare le ruote...

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13697905

13697905 Inviato: 27 Ago 2012 19:09

soo riuscito a portare la moto dal gommista e mi ha equilibrato la ruota davanti con ben 5 pezzi di piombo e un peso totale di 70 grammi però adesso la vibrazione si è ridotta ma anzichè essere a frequenza molto intensa è diventata quasi un saliscendi, cioè la vibrazione è molto più attenuata ma con maggiore intensità, il manubrio non vibra ma va su e giù 1 volta al secondo mentre prima era una vibrazione continua, non so perchè ci sia ancora il problema dato che la macchina segnava 000 di equilibratura... forse sarà perchè non ho equilibrato anche il cerchio dietro?

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13697978

13697978 Inviato: 27 Ago 2012 19:36

certo...
quella potrebbe essere una causa...
mi ricordo che un giorno, mi hanno portato una yzf 450 ferma da 2 anni e praticamente nuova con 35 ore, ma con la gomma posteriore a terra x tutto il tempo.
si è ovalizzata, e in marcia, sembrava le montagne russe....anche con la gomma gonfia al max..

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13697995

13697995 Inviato: 27 Ago 2012 19:40

ok cercherò di far equilibrare anche il cerchio posteriore, comunque per i piombi non c'è pericolo che si staccano facendo off? li hanno pinzati ai raggi con un grifo a mano...

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13698009

13698009 Inviato: 27 Ago 2012 19:44

se sono quelli che si aggrovigliano ai raggi e poi vengon chiusi, puoi stare tranquillo che neppure col martello si tolgono...
devi spezzare i raggi o toglierli tu

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13698018

13698018 Inviato: 27 Ago 2012 19:49

no sono quelli aperti che si inseriscono nel raggio e poi si battono fino al cerchione esterno deve il raggio si ingrandisce, poi vengono pressati

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motocross