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Le mie impressioni sul Supersei 50 motard 2009 - Custom - Le mie esperienze sulle posture
. O prendi un wr e fai una cura dimagrante e prepari le sospensioni, oppure prendi una 250 racing e in qualche modo tranquillizzi il motore, mettendo ad esempio una basetta che abbassi la compressione, o un albero a camme meno. Io ti consiglio la prima . O prendi un wr e fai una cura dimagrante e prepari le sospensioni, oppure prendi una 250 racing e in qualche modo tranquillizzi il motore, mettendo ad esempio una basetta che abbassi la compressione, o un albero a camme meno. Io ti consiglio la prima . O prendi un wr e fai una cura dimagrante e prepari le sospensioni, oppure prendi una 250 racing e in qualche modo tranquillizzi il motore, mettendo ad esempio una basetta che abbassi la compressione, o un albero a camme meno. Io ti consiglio la prima 
pensi che se ti fermi con il ktm 690 enduro non parti avendo tanta coppia ai bassi e 65cv... il peso ti affatica e il monocilindrico farà 600/800giri al minuto, ma per partire parte... poi sara che sono un armadio di 1.90m di 105kg che bene o male il peso riesce a gestirlo... se invece si è più carenti di peso già si richiede più fatica e muscolatura... poi io non l'ho mai provata ma se i 4t sono fatti per avere ripresa e coppia perchè non dovrebbe partire?
viene detto che ci si deve preparare le sospensioni... (tutto scritto nel topic sopra) ma non sento mai parlare del caballero 200 (e se lo sento e per dirci su e non si parla di questo topic, ma in generale... 
) comunque non voglio fare la predica a nessuno, perchè qui si parla, ci si confronta e si sentono le opinioni, ma se qualcuno me lo avesse descritto come lo sto descrivendo io adesso avrei, forse, fatto a meno del topic... (poi io mi baso sulle tre esperienze lette fino adesso, ma da quel che ho capito e che risponde alle mie esigenze di qualità, affidabilità, consum e divertimento... 
)
(se mai può servire a qualcun'altro) ringrazio dei consigli ed io, anche se cociutamente, penso di aspettare ancora un annetto e poi andare con la maggiore età di caballero 200, sempre che non facciano una dual al caso mio di cilindrata superiore... 
ma staremo a vedere con le proposte del 2013/2014... 
grazie a tutti... 
