con 10€ io non ci giro neanche 40 minuti

a lungo termine ci perdi molto perché spendi il triplo della benzina

comunque o ti compri il cross piu il carrello o un enduro piu un bel borsone grande..
ti porti dietro tanica e olio e fai tutto li pero a lungo termine ci perdi molto perché spendi il triplo della benzina

per gli spostamenti non consumerà più di un litro di benzinaandando al minimo a 50km/h e ci arriva tranquillamente alla pista più vicina

davvero? cosi poco ?bhe meglio cosi

ops scusa.. ti abbiamo lasciato un po da parte
cn il cr ti diverti, e molto potente ha solo il telaio rigido ma x iniziare nn e un problema

se vuoi potenza prendi il cr però occhio che se apri troppo ti rabalti

il cr è già divertente di suo, con 40€ compri le blastiche nuove, poi albero nuovo, pistone nuovo cuscinetti paraoli guarnizioni lucidata al cilindro e prendi il volo

se hai il motore nuovo spendi molto meno soldi che se spacchi un cuscinetto di banco o del cambio

il prezzo del cr cerca di abassarlo un po con la scusa che è vecchiotto e se ne trovano a meno, magari riesci a portarlo a casa a meno

okay,mi sembra chiaro che la moto adatta sia il cr,ora però tocca vedere quale,direi che in pole ci sia quello a 1400 targato,però ne vorrei vedere altri targati!!(e magari preparati così mi ci vado subito ad ammazzare )