chi parla di grippaggio facile per colpa del miscelatore sono quegl' individui cretini che si scordano di mettere l' olio e danno la colpa agl' altri. stai traquillo

io posso dirti che dopo aver ripotenziato sono andato avanti 4000km prima di grippare e non si è ancora capito il perchè... olio ce nera e di getto montavo un 165, resto del idea che se si aumena il getto del massimo entra più benzina e quindi la miscela olio benzina si smagra pericolosamente, per avere una moto affidabile l'unica soluzione è togliere il miscelatore così si risolve il problema alla radice.

cosa? miscelatore husqvarna affidabile??

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Ludo la tua moto scassa qualsiasi componente..

E poi quello è il meccanico, non l'elettronico

Questa tua ipotesi mi spiace ma è sbagliata, l'olio viene iniettato dopo il carburatore e è indipendente dal getto...
Comunque io con la mia ho tenuto il mixer per oltre 9000 km e non ho mai grippato

scusa ma non capisco anche se l'olio viene inniettato dopo il carburatore la benzina bruciata sarà sempre di più rispetto al originale e la miscela non sarà giusta, ste cose elettroniche vengono tarate per un carburatore con getti originali, se monti il getto più grande dal carburatore uscirà più benzina e anche se l'olio viene inniettato dopo la benzina nebulizzata risucchiata dal motore è indubbiamente maggiore

No perché l'olio necessario per lubrificare è sempre lo stesso, qui non devi fare il conto della percentuale di miscela, l'olio viene iniettato nella giusta quantità per ogni giro del motore. E mote volte il mixer ti impedisce di grippare per carburazione magra...

ma se entra più benzina l'olio si diluisce di più e siccome una parte della miscela aspirata viene espulsa dallo scarico senza venire bruciata l'olio che lubrifica il motore risulterà di meno

Ma la parte di miscela espulsa dallo scarico passa comunque prima per carter e tutto ed è li che deve lubrificare, quando entra in camera di scoppio ormai brucia e non serve più, una volta che ha superato il carter pompa e aver lubrificato cuscinetti, pistone e biella ha finito il suo lavoro

secondo il tuo ragionalento se uno facesse miscela manualmente potrebbe farla anche al 1% perchè intanto l'olio che entra nel cilindro è sempre maggiore rispetto a quello del mixer(basta vedere i consumi del olio) ma prova a fare una miscela del genere, è già tanto se riesci a fare 100 metri senza grippare

ovviamente come dici tu io ho grippato col mixer quando stavo a 11000 giri perchè di sicuro se non aprivo non avrei mai grippato ma è logico che se monti il getto più grosso e la pancia svuotata il motore sprigiona più cavalli e giri e quindi sforza di più e l'olio che lubrifica è sempre quello

Ma la parte di miscela espulsa dallo scarico passa comunque prima per carter e tutto ed è li che deve lubrificare, quando entra in camera di scoppio ormai brucia e non serve più, una volta che ha superato il carter pompa e aver lubrificato cuscinetti, pistone e biella ha finito il suo lavoro

Basta anche una bolla d'aria nel mixer per grippare come te, per qualche secondo non arriva più olio e bum