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Miglior elaborazione senza cambiare albero motore...
827855
827855 Inviato: 7 Nov 2006 19:49
Oggetto: Miglior elaborazione senza cambiare albero motore...
 

secondo voi qual'è la miglior ela per il mio nrg power senza cambiare l'albero?? io ho sotto un albero della dr.
mi potreste elencare i componenti dettagliatamente e precisamente ke rapporti mettere??
grazie

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
gabry91
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Ranking: 191

 
827910
827910 Inviato: 7 Nov 2006 20:08
 

gt malossi base 150€
pakko lamellare 40€
marmitta arrow titanium 140€
variatore multivar malossi 60€

e se nn ti basta la velocità, mettici sotto anche dei rapporti.
(p.s.da me le cifre sono più o meno quelle, magari da te son più basse).
Derapage
Very Important Tinga
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Ranking: 3588

 
827931
827931 Inviato: 7 Nov 2006 20:11
 

ma il gt non è meglio un trophy o un t-force?? e cm marmitta una top o una pinasco???o magari un intermedio nn tanto spinto ke nn mi obblighi a cambiare gt??

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
gabry91
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Ranking: 191

 
828039
828039 Inviato: 7 Nov 2006 20:31
 

scusa ma ti sei risposto da sl!!! icon_wink.gif
Buca
Impennata
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Ranking: 390

 
828041
828041 Inviato: 7 Nov 2006 20:31
 

Vai giù pesante allora... l'accoppiata T-Force (alluminio)/Powersound fa stragi... se poi metti il vario Pinasco e altre chicche sempre monomarca ancora peggio...

Variatore 10260255
T-Force alluminio (aria) 10059908 (liquido) 10059902
Powersound 10561125
Carburatore 17.5 10294895
Cinghia 10301419
Correttore di coppia 10404095
Molla di contrasto Gialla +40% 10320006
Mollettine frizione Bianche +20% 10371052

E se non vuoi rogne, metti anche la centralina... 10351024.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3060

 
828046
828046 Inviato: 7 Nov 2006 20:32
 

e i rapporti??? sikuro ke cn questa ela va bn l'albero motore dr???
gabry91
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Ranking: 191

 
828048
828048 Inviato: 7 Nov 2006 20:32
 

e come sono di affidabilità????
gabry91
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Ranking: 191

 
828130
828130 Inviato: 7 Nov 2006 20:56
 

yuuuuuhuuuuuuuuuuu!!c'è nessuno?!?!?!?

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
gabry91
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Ranking: 191

 
828166
828166 Inviato: 7 Nov 2006 21:08
 

mi deludete...
gabry91
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828172
828172 Inviato: 7 Nov 2006 21:09
 

gabry91 ha scritto:
e come sono di affidabilità????

Te la passi abbastanza bene... in caso non ti sentissi sicuro, metti il T-Force in ghisa ad aria (10040408) o a liquido (10040402). I rapporti potresti anche metterli, ma ci sono solo i 14-39 con calettatura da (10274621) 17.67 o da 18 (10274611).

Ultima modifica di FiltroMan il 7 Nov 2006 21:16, modificato 1 volta in totale
FiltroMan
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828175
828175 Inviato: 7 Nov 2006 21:10
 

siamo in 2 icon_wink.gif
gabry91
Senza Freni
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Ranking: 191

 
828275
828275 Inviato: 7 Nov 2006 21:32
 

ho deciso...prendo:
t-force
pinasco pws
19
multivar
centralina top
e infine i rapporti ma non so quali,la rapportatura e la marka....se mi rispondete mi togliete un grande dubbio...
dimenticavo:sec voi e meglio l'ela di prima o questa??
top trophy
top nardo
19
multivar
centralina top
e rapporti(con stesso problema)
rikordate ke ho un nrg power...

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
gabry91
Senza Freni
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Ranking: 191

 
828329
828329 Inviato: 7 Nov 2006 21:39
 

sono entrambe molto valida, personalmente preferisco quella col pinasco, per i rapporti non saprei
Sisko
Ospite



Ranking: -

 
828350
828350 Inviato: 7 Nov 2006 21:43
 

gabry91 ha scritto:
ho deciso...prendo:
t-force
pinasco pws
19
multivar
centralina top
e infine i rapporti ma non so quali,la rapportatura e la marka....se mi rispondete mi togliete un grande dubbio...
dimenticavo:sec voi e meglio l'ela di prima o questa??
top trophy
top nardo
19
multivar
centralina top
e rapporti(con stesso problema)
rikordate ke ho un nrg power...

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Io ti direi quella con GT e marmitta Pinasco, anche se l'ideale sarebbe un bel monomarca, tuttavia... i soldi li spendi tu, non decido io XD.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3060

 
828477
828477 Inviato: 7 Nov 2006 22:06
 

GT top trophy
marmitta giannelli shot oppure stage 6 omologata (bellissima,un pò meglio della shot)
carbu da 19 (racing se possibile)
variatore multivar
frizione fly clutch
filtro top (fantastico)
pacco lamellare (se stai finendo i dindini vanno bene anke le lamelle da 0,30 in carbonio)
e poi mi sa ke abbiamo finito...x i rapporti sbattitene..io nn li metterei..
tizy907
Impennata
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