Davvero tanti complimenti, è una husky bella ma semplice come poche e inoltre è trattata molto bene. Ma che hai combinato al casco?? xD Come hai fatto a verniciarlo? Io cel'ho uguale ma con la gomma bianca tutta scolorita!

molto bella! ma se vuoi un consiglio monta delle diablo

Guarda io per la mia avevo preso queste:

Link a pagina di Ebay.it

So solo che sono da 12 V e vanno bene

le freccie ok , ma prenderei il classico specchietto tondo ripiegabile che compare solo quando si incontra le fdo

Che ve ne pare di queste frecce:
Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

e questi specchietti:
Immagine: Link a pagina di Brixiamoto.it

Ciao blake

io ti posso dire che su ho quattro frecce identiche e secondo me stanno benissimo, sono piccole e fanno una buona luce (praticamente piu dell'anabbagliante )

Gli specchietti invece non li ho mai visto di questo tipo su una moto motard/enduro quindi non saprei.

Altra cosa, non è obbligatorio solo lo specchietto sx?

Per le frecce occhio, ce le aveva un mio amico sul Derapage 50 e quelle posteriori si sono staccata avendo una parte in gomma molle. Per gli specchietti non so, mi sembrano più da sportiva che da motard, io sul mio HM ne ho due tondi (di serie) e non ci stanno così male.

Delle frecce non mi piacciono le tre "freccette" che ci sono sul vetrino, dal vivo
Gli specchi sono da scooter, e ho detto tutto

avevo quelle frecce e sono arrivate gia con il vetrino rotto
ogni giorno stavo a re-incollarlo, poi "fortunatamente" mi hanno rubato la moto

Azz bellissima moto davvero! COMPLIMENTONI!

PS. Mai avuto problemi con i Caramba con la Scavini?

Ciao blake

io ti posso dire che su ho quattro frecce identiche e secondo me stanno benissimo, sono piccole e fanno una buona luce (praticamente piu dell'anabbagliante )

Gli specchietti invece non li ho mai visto di questo tipo su una moto motard/enduro quindi non saprei.

Altra cosa, non è obbligatorio solo lo specchietto sx?

ma guarda che puoi andare in giro solo con quello sx,per il destro non dicono niente... Io giro proprio senza,ma vado male e quindi mi prendo quello dx

no, su 50 e 125 è obbligatorio solo lo specchietto sinistro, ma se su un 125, la velocità massima dichiarata a libretto è superiore a 100km/h servono obbligatoriamente tutti e due

Che ve ne pare di queste frecce:
Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

e questi specchietti:
Immagine: Link a pagina di Brixiamoto.it

Guarda queste sono quelle esatte che ho io... Fanno schifo, il vetrino si stacca subito, e tutte le volte devi stare a riattaccarlo, poi una pure si è rotta la gomma e l'ho persa per strada

Ti siedi indietrissimo!
Io mi sedevo tutto avanti e gomiti belli alti! Dopo si che si ragiona, riesci a controllare benissimo la moto.
Te stai tutto dietro con le braccia distese

e poi... che fai? tagli le parti più belle del video?

Se vuoi piu tardi ti mando delle foto da vicino delle freccie comunque io finora mi ci son trovato bene.. una volta ho dovuto aprirle e per togliere il vetrino ho dovuto faticare in più il vecchio proprietario si vede che ha faticato nche lui perchè ha sicuramente fatto leva con un cacciavite e ha aperto un bucazzo enorme nella plastica

Bellissima l'husky Poi la scalvini è da sbavo

Rega' oggi mi è successa una cosa che mi ha lasciato un po' perplesso: ho provato a tirare la moto in un rettilineo abbastanza lungo che c'è dalle mie parti.. la moto era già calda perchè l'avevo scaldata prima e usata una ventina di minuti tranquillamente per fare andare il gt in temperatura. Bene, arrivo a sto rettilineo, inizio a tirare, la moto va veramente forte.. se prima avevo il dubbio ora ho la certezza che tirando la quarta arriva tranquillamente ai 95 km/h, e li tutto bene, metto la quinta, tiro fino ai 115 km/h, senza portare il motore fuorigiri ma rimanendo sempre al max a 10500 rpm, metto la sesta e tira ancora fino ai 130 km/h, senza problemi, solo che da li quando arrivo intorno a 10000 rpm comincio a sentire un suono acuto e metallico, sotto il suono normale della scalvini, che già di suo agli alti è molto molto metallico.. bene, non volendo rischiare grippate o scaldate di sorta, faccio scendere gradualmente di giri la moto, portandola in sesta intorno ai 90 km/h, poi ritorno su strade normali e bon, la moto va come sempre.. Poi ho riprovato a tirarla un pochino e non faceva più quel suono se non a rpm molto molto elevati a marce alte.. ora, il dubbio che mi è venuto è questo: è normale che più salga di giri più il suono diventi acuto e metallico, o sto rischiando qualcosa?
(comunque la moto a quella velocità l'avrò tirata giusto 200 metri, massimo 300, non pensate ci abbia fatto dei km..)

Ho capito cos'è...la mia fa una cosa simile quando sono molto su di giri, è tipo un rumore metallico che sembra una vibrazione vero??? Indagando ho scoperto che arriva da dietro la mascherina ma non sono mai riuscito a risolvere...

Grazie davide, sempre una sicurezza! Mi ero spaventato oggi perchè era la prima volta che la tiravo così. Comunque ora che ci penso sai cosa può essere? Quelle due cose metalliche che stanno sotto la mascherina, tra lei e il parafango.. magari con le vibrazioni sbattono contro le forche e fanno quel rumore. Ora vado a vedere e se è come penso ti metto una foto. Era proprio un suono tipo "triiintintintintin" molto acuto e fastidioso, tipo se passi con un dito i denti del pettine e li lasci sbattere tra di loro, per farti capire, solo molto più acuto e metallico.