Oppure la fai cromata e non hai più pensieri... però perderebbe quelle magnifiche saldature

Nono mi tengo le belle saldature e la tratto con tanto amore!

Dagli 2o3 mani di lucido per alte temperature, e vedrai che per un Po regge, ma non aspettarti miracoli, prima o poi farà la ruggine soprattutto nella zona del collettore

Il lucido alte temperature non ce l'ho.. non va bene lo stesso l'olio miscela + l'olio lubrificante (tipo svitol, wd40, ecc)?

per mantenerla bene pulisci la marmitta dopo ogni uscita(o quasi) e poi spruzzaci sopra un bel po di wd 40 in modo da fare una barriera tra il metallo e l aria.
secondo te si sente molto la differenza tra un ripo con l hgs e uno con la scalvini?
p.s. bellissima moto complimenti a te e anche al tuo meccanico

io prenderei un po di olio da miscela che costi poco e gli do quello sopra e poi una spruzzata di svitol o wd40

Ma copra il trasparente alte temperature, almeno ti dai pace invece di stare sempre a mettere l'olio!

Ma nn è il massimo perchè dopo poco lo brucia via e diventa giallo.

Ahah si vede che non hai presente come diventa la marmitta con l'olio sopra diventa color marrone cacca almeno col trasparente rimane simile al colore originale

Ma nn è il massimo perchè dopo poco lo brucia via e diventa giallo.

Quali sono le fonti di cotante stronzate?
La mia sta benissimo per esempio

é già di un colore simile al marrone dove ci son le varie saldature.. xD

Tra poco metto un video!

Si ma guarda che con l'olio diventa davvero molto scura, a me non piace per niente... Molto meglio il trasparente, la mia è più di un anno che ce l'ho su ed è quasi perfetta, solo il collettore è un Po arrugginito

l'avevo già vista ma non avevo commentato,molto bella specialmente ora con il nuovo scarico

Oggi ho fatto un giretto con un mio amico con l'sms4, che se la alzava tranquillamente e mi ha tirato su pure la mia di gas facilmente.. quindi ora so che in prima si alza di gas, e che devo solo mettermi d'impegno ad imparare a farlo.

Ecco giusto una foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Poi abbiamo fatto un video con la gopro, magari quando lo carica lo posto.

Grande, io seguo il canale di quello con l'sms4

Adesso mi metto di impegno anche io e imparo ad alzarla

Ooook! Anche io ce la devo fare, anche se coi rapporti 14/49 è più difficile. Un pignone da 13 sarebbe meglio.
Ma sei anche tu nella MOS?

No, ho il foglio rosa da poco, quindi sto ancora imparando a andare in moto, in futuro mi piacerebbe molto entrare nella Mos Crew
E tu sei nella mos?

Si.. comunque se vuoi il gruppo è aperto a tutti. Quello con l'sms4 in foto è uno degli amministratori del gruppo. Se mi linki in pvt il tuo profilo fb ti aggiungo al gruppo.

Non ho fb comunque grazie
quando vorrò entrare te lo dirò

Bella bella

Grazie!

Oggi ho fatto un giretto con un mio amico con l'sms4, che se la alzava tranquillamente e mi ha tirato su pure la mia di gas facilmente.. quindi ora so che in prima si alza di gas, e che devo solo mettermi d'impegno ad imparare a farlo.

Ecco giusto una foto:

Immagine: Link a pagina di I1084.photobucket.com

Poi abbiamo fatto un video con la gopro, magari quando lo carica lo posto.

Se si alza di gas vuol dire che te devi solo dare tutto gas Non c'è niente da imparare
Poi si può alzare con l'apri chiudi e con la frizione
Ma sono tre cose diverse

esatto
alzarsi di gas vuol dire che semplicemente accelerando la moto si impenna, senza che tu faccia niente per aiutarla, anzi a volte pure mentre tu fai di tutto per non farla alzare
penso che il tuo amico con l'sms4 la alzi facendo apri-chiudi e magari dando anche una botta di braccia, evitate di impennare di frizione perchè stressi troppo diversi componenti

(sono quello che ti ho appena aggiunto su fb)