Alzare codino husqvarna 125 - Motard

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Alzare codino husqvarna 125

13620934

13620934 Inviato: 27 Lug 2012 0:51
Oggetto: Alzare codino husqvarna 125

Volevo sapere come alzare il codino husqvarna 125
O gia trovato in un topic che hanno fatto vedere le foto ma nn ho capito molto. Volevo chiedere se qualcuno me lo puo spiegare
Grazie

Sedererosa

Foglio Rosa

Ranking: 9

13620946

13620946 Inviato: 27 Lug 2012 1:09

Ci sono 2 metodi:

rialzo ammortizzatore,solamente estetico,rovini l'assetto

metti l'ammortizzatore di un'husqvarna 450/510/610/630 così migliori anche l'assetto...

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

13620972

13620972 Inviato: 27 Lug 2012 3:01

lui intendeva il codino come carena non l'assetto della moto (almeno credo) se fosse quello che dico io basta comprare delle viti più lunghe e inserire degli spessori tra la vite e l'aggancio sul telaio in questo modo il codino sarà più alto

malagutixsm44

Senza Freni

Ranking: 137

13621000

13621000 Inviato: 27 Lug 2012 6:22

djsmith ha scritto:

Ci sono 2 metodi:

rialzo ammortizzatore,solamente estetico,rovini l'assetto

metti l'ammortizzatore di un'husqvarna 450/510/610/630 così migliori anche l'assetto...

Rovini più l'assetto con un ammortizatore del 450 che é anche molto più rigido,piuttosto che con un rialzo che allunga solo lo stelo... Il codino lo si può alzare spessorando gli agganci ma lascia degli antiestetici buchi tra fianchetti e codino

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

13621137

13621137 Inviato: 27 Lug 2012 7:58

Solo alzare il codino il mono lo possiedo gia... Ma volevo vedere come usciva.. Ho visto gemte che l ha fatto e spiegato ma nn ho capito il modo

Sedererosa

Foglio Rosa

Ranking: 9

13622017

13622017 Inviato: 27 Lug 2012 11:58

Sedererosa ha scritto:

Solo alzare il codino il mono lo possiedo gia... Ma volevo vedere come usciva.. Ho visto gemte che l ha fatto e spiegato ma nn ho capito il modo

Puoi fare due cose, o inclinare il telaietto che lo sostiene con delle staffe, oppure fare la stessa cosa agli attacchi del codino... Ma in entrambi i casi lascia dei bruttissimi buchi...

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

13622822

13622822 Inviato: 27 Lug 2012 15:41

davidezena ha scritto:

djsmith ha scritto:

Ci sono 2 metodi:

rialzo ammortizzatore,solamente estetico,rovini l'assetto

metti l'ammortizzatore di un'husqvarna 450/510/610/630 così migliori anche l'assetto...

l'ammortizzatore del 450 lo regoli a tuo piacere ed oltre cambi olio alle forcelle con un 15w e metti uno spessore di 9mm così migliori di molto la ciclistica oltre che all'estetica...

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

13622879

13622879 Inviato: 27 Lug 2012 15:58

djsmith ha scritto:

l'ammortizzatore del 450 lo regoli a tuo piacere ed oltre cambi olio alle forcelle con un 15w e metti uno spessore di 9mm così migliori di molto la ciclistica oltre che all'estetica...

Peccato che la regolazione minima del mono è comunque molto più rigida dell'originale, e il mono stesso è più lungo... Poi per regolare la ciclistica bisogna essere capaci, non si può andare a caso, bisogna fare le cose con criterio e sapendo bene ciò che si fa

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

13626878

13626878 Inviato: 29 Lug 2012 12:17

Però se chi opera è esperto si fa un buon lavoro

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

13626994

13626994 Inviato: 29 Lug 2012 13:17

djsmith ha scritto:

Però se chi opera è esperto si fa un buon lavoro

Il problema é che trovare quello esperto é difficile e comunque, a meno che non sia un amico, si fa pagare molto di più del valore del mono...

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

13627118

13627118 Inviato: 29 Lug 2012 14:26

Hai ragione

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

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