meglio tarare la trasmissione da variatore o frizione?
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Inviato: 19 Lug 2012 11:30 Oggetto: meglio tarare la trasmissione da variatore o frizione?
Salve,
ho appena rimosso i fermi dal mio nuovo zip, sostituito il getto sul carburatore e montato un arrow extreme con i rulli a corredo!avendo notato immediatamente che non avevo spunto in partenza ho sostituito le mollette frizione ed ora ho un buon spunto da fermo ma il motore sale molto di giri!
Cosa mi consigliate di fare?
Intervenire sui rulli del variatore montando delle masse più pensanti o intervenire sulle mollette della frizione provando a montare le bianche?
Inoltre ho montato il getto sul carburatore con 4 punti in piu rispetto all'originale con una red sponge!!
Resto in attesa di consigli
Grazie
fedeguadalupi
Senza Benza
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Inviato: 19 Lug 2012 11:33
se hai mollette dure è normale che il motore salga subito di giri.. come sei tarato adesso?
mikcr93
Impennata
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Inviato: 19 Lug 2012 11:34 Oggetto: Re: meglio tarare la trasmissione da variatore o frizione
mdc originale, mdf bianche, rulli 5.2
mi sembri un pò magro...
Crystian
Super Sport
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Inviato: 19 Lug 2012 13:07
Ora sono tarato in questa maniera:
Molla di contrasto originale, mollette verdi 58 getto carburatore, rulli forniti con arrow extreme che penso siano da 5 grammi.
fedeguadalupi
Senza Benza
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Inviato: 19 Lug 2012 13:14
fedeguadalupi ha scritto:
Ora sono tarato in questa maniera:
Molla di contrasto originale, mollette verdi 58 getto carburatore, rulli forniti con arrow extreme che penso siano da 5 grammi.
prova molla contrasto bianca, mollette bianche e rulli lascia quelli..
mikcr93
Impennata
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Inviato: 19 Lug 2012 14:57
e quale getto metto sul carburatore?
fedeguadalupi
Senza Benza
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