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consiglio modifiche hm derapage 2007
13583833
13583833 Inviato: 16 Lug 2012 11:42
Oggetto: consiglio modifiche hm derapage 2007
 

Ciao a tutti, ho un hm derapage del 2007, attualmente è ancora 50cc con tutto originale, ovviamente tolti gli strozzi però apparte uno : l'rcr (ricircolo dei fumi).
La moto monta inoltre un pignone da 13, originale era da 14.
Ora volevo montare un carburatore più grande per togliere il "buco" che fa appena parto.Però non mi piace nemmeno come va in allungo perchè quando arriva a 75 km/h segnati è come se si bloccasse.
Quindi volevo chiedere un parere a vuoi se può essere questo rcr, oppure devo cambiare il pignone,oppure chiedo consiglio a voi esperti per fare qualche modifica senza però cambiare cilindrata.
Grazie in anticipo a tutti 0509_up.gif
 
13583861
13583861 Inviato: 16 Lug 2012 11:47
 

hanno/hai ricarburato quando sono state tolte le strozzature?
 
13583871
13583871 Inviato: 16 Lug 2012 11:49
 

Quindi il fermo al carburatore l'hai tolto e ti manca solo quello della marmitta? Per aumentare l'allungo innanzitutto togli il ricircolo dei fumi e prova a giocare un po' sui rapporti icon_wink.gif
 
13583908
13583908 Inviato: 16 Lug 2012 12:00
 

Il ricircolo gioca poco sulle prestazioni ma comunque sia toglilo che i consumi diminuiscono pure! E' un'ammazzata per il motore quel marchingegno... che cosa orrenda! La velocità è implicata dal cambio del pignone, è ovvio, comunque sia ecco quello che ti consiglio per avere una bella moto che ti da soddisfazione e che da via tanti scooter tamarrati:

Scarico base (150€)
Carbu 19 ben carburato (50-80€)
Spugna filtro Polini o Malossi (5-10€)

Con queste stai sui 15 km/l di consumo e vai alla grande soprattutto agli alti giri, sentirai la moto esplodere! Buon divertimento doppio_lamp.gif
 
13583940
13583940 Inviato: 16 Lug 2012 12:07
 

grazie mille a tutti, comunque adesso la moto è ben carburata, penso allora che seguirò i vostri preziosi consigli 0509_up.gif
 
13583946
13583946 Inviato: 16 Lug 2012 12:09
 

Saso253 ha scritto:
Il ricircolo gioca poco sulle prestazioni ma comunque sia toglilo che i consumi diminuiscono pure! E' un'ammazzata per il motore quel marchingegno... che cosa orrenda! La velocità è implicata dal cambio del pignone, è ovvio, comunque sia ecco quello che ti consiglio per avere una bella moto che ti da soddisfazione e che da via tanti scooter tamarrati:

Scarico base (150€)
Carbu 19 ben carburato (50-80€)
Spugna filtro Polini o Malossi (5-10€)

Con queste stai sui 15 km/l di consumo e vai alla grande soprattutto agli alti giri, sentirai la moto esplodere! Buon divertimento doppio_lamp.gif


Per scarico base intendi quello dell'hm ??
un'ultima cosa, secondo te mi conviene quando cambio il carburatore e faccio tutte le altre modifiche che mi hai consigliato rimettere il pignone da 14 ?
 
13589129
13589129 Inviato: 17 Lug 2012 17:29
 

nessuno ????
 
13589398
13589398 Inviato: 17 Lug 2012 18:58
 

Con scarico base penso intendesse una marmitta tipo Giannelli o Big One... Per il pignone vedi tu, prima io proverei con il 13, poi se vedi che magari vuoi più allungo metti quello da 14 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13591596
13591596 Inviato: 18 Lug 2012 12:39
 

Giacky10 ha scritto:
Con scarico base penso intendesse una marmitta tipo Giannelli o Big One... Per il pignone vedi tu, prima io proverei con il 13, poi se vedi che magari vuoi più allungo metti quello da 14 0509_up.gif 0509_up.gif

ok grazie mille 0509_up.gif tu mi consiglieresti gianelli o big one ??
 
13592467
13592467 Inviato: 18 Lug 2012 15:50
 

Mah, forse la Giannelli è un po' più aperta agli alti eusa_think.gif
 
13593502
13593502 Inviato: 18 Lug 2012 20:45
 

Giacky10 ha scritto:
Mah, forse la Giannelli è un po' più aperta agli alti eusa_think.gif

allora penso che andrò di giannelli
 
13608460
13608460 Inviato: 23 Lug 2012 15:17
 

Io sinceramente preferisco la big one... La giannelli da molto in allungo ma per me toglie un po' troppo in ripresa sul 50... Su un base è perfetta...
 
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