Salve a tutti dopo tanto tempo io e il mio amico abbiamo deciso di dare una pulita al cilindro testata e pistone del suo aerox top 2 plus t.s con trasmissione over range rapporti primari 13/44 e secondari lavorati artigianalmente fino ieri la moto andava bene ora dopo pulito il cielo del pistone con la carta vetrata fine quella nera e montato tutto abbiamo messo un pò di olio nella canna del pistone per fare scivolare meglio il tutto ok montato tutto bene facciamo un giro niente credevamo che c'èra ancora troppo olio ma dopo un pò siamo andati in un rettilineo arriva al massimo e calava di giri sempre di più e poi cominciava a grattare allora tornati a casa a piedi perchè ci si è spento e non voleva più che sentire di partire smontato e pulito di nuovo rimontato è partito dopo 30 pedalate e si spegneva subito se lasciavo il gas anche da vite del minimo chiusa al massimo prima la moto andava bene abbiamo provato di tutto persino cambiare la candela ah ultima cosa all'ultimo dopo una tirata usciva fumo dai bulloni del cilindro e poi tanto delle pedalate che gli abbiamo dato si è staccata la pedalina domani la risaldiamo.. la moto prima andava bene ripeto un pò scarburata al massimo ma andava bene ora invece accellera al massimo e lo supero io con il mio aerox 50 con frizione fly clutch variatore malossi e marmitta giannelli