Mancinho ha scritto:
E' quello che fa di più sicuramente, ma ti faccio un esempio: E' come mettere un 70 sul 2t senza cambiare la marmitta, è vero che ti dà coppia ma vai poco di più, già se metti su un'alimentazione decente e marmitta voli.
Qui uguale, tutto fa brodo in meccanica, ma non ha senso a mio avviso mettere solo GT, al limite montalo se stai mettendo soldi da parte per l'albero, ma mettilo prima o poi , altrimenti non ne vale neanche la pena spendere soldi per un GT sfruttato al 30%.
il gt viene comunque sfruttato l'albero a camme ha il compito di aumentare le "fasature", è come se in un cilindro 2 tempi alzassimo travasi e scarico.Andrà meno in alto ma più in basso.
con l'aggiunta di un variatore avrà una bella accelerazione.