rivedi la carburazione, ma se nemmeno cosi va, non ho proprio idea di cosa sia

come gia ti ho detto l'albero essendo a spalle piene fa entrare meno miscela nel carter e di conseguenza meno miscela nel gt da bruciare, quindi per questo si fa la lavorazione ai carter, poi essendo piu pesante il gt potrebbe non riuscire a muoverlo bene, comunque potrebbe essere l'albero, pero non vale la pena di aprire il carte, rischiare di rompere i cuscinetti per sostituire l'albero a spalle piene con uno normale, quindi rivedi la carburazione, da dietro al pc senza vederlo, sentirlo e provarlo e un po difficile capire cosa ha

credo che la marmitta originale tapperebbe troppo

credo di no, visto che cambi il gt rimetti pure il variatore

ciao, se quando sei a manetta da dei vuoti sei magro, se invece sembra ingolfarsi sei grasso, elenca la carburazione e il comportamento e vediamo cosa fare

non so se è grassa o magra, ma se accelero al massimo non va..è cone se si ingosa e il rumore diventa piu cupo...ma non sale di giri per capirci..

comunque vedi la candela per sicurezza

ho aumentato il getto massimo a 78 e il rumore cupo non lo fa piu, ma la velocità è li

non so che velocita ti fa, ma penso che piu di 80, con la marmitta originale che tappa, non li fa

il problema che fa massimo i 60:)

tappa parecchio la marmitta, ma la velocita l'hai vista con il contakm ?